팰리세이드 하이브리드 캘리그래피 vs 하이랜더 디자인, 실내, 크기 비교 총정리

외관 디자인 비교

팰리세이드는 풀체인지를 거치며 이전 세대의 디자인 언어를 완전히 걷어내고 강인한 '정통 박스형 대형 SUV'로 완전히 탈바꿈했습니다.

굵직한 직사각형 라디에이터 그릴과 수평형 심리스 호라이즌 램프 그리고 수직으로 떨어지는 헤드램프를 통해 웅장하고 듬직한 인상을 만들어냅니다.

게다가 캘리그래피 전용 패턴 그릴, 20인치 휠, 휠하우스를 차체와 같은 색상으로 칠한 바디컬러 클래딩이 결합되어 차체를 더욱 거대해 보이게 하는 효과를 극대화했는데요.

특히 측면 루프라인을 일직선으로 곧게 뻗어내어 3열 승객의 헤드룸을 충분히 확보했고 시각적으로도 디자인 완성도를 높였습니다.

하이랜더는 토요타의 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 제작된 도시형 에어로다이내믹 스타일을 추구합니다.

입체적인 사다리꼴 형태의 블랙 라디에이터 그릴, 바이-LED 헤드램프, 중앙 엠블럼을 중심으로 펼쳐지는 크롬 가니쉬가 세련된 느낌을 줍니다.

이어 완만한 곡선을 그리는 루프라인과 후면 펜더의 볼륨감을 강조하여 대형 SUV임에도 둔해 보이지 않는 스포티하고 역동적인 자세를 취합니다.

이 외에도 플래티넘 트림의 20인치 알로이 휠도 팰리세이드와 같은 사이즈이지만, 전체적인 비례감에서 더 날렵해 보입니다.

실내 디자인 비교

팰리세이드는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 매끄럽게 하나로 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이로 하이테크 감성을 주도합니다.

기어 레버를 스티어링 휠 우측 뒤편의 컬럼식 전자식(SBW)으로 옮기면서 센터 콘솔을 완전히 비운 ‘플로팅 아일랜드' 구조를 완성했고, 여기에 대형 가방이나 신발을 거뜬히 수납할 수 있는 거대한 오픈형 수납공간이 생겼습니다.

캘리그래피 전용 나파 가죽 시트와 크리스탈 디테일, 앰비언트 무드램프를 통해 플래그십에 걸맞은 프리미엄 감성 마감에 집중했습니다.

하이랜더는 화려함보다 '가족을 위한 실용성과 주행 중 시선 분산을 막는 직관적 조작'에 집중합니다.

12.3인치 풀 컬러 디지털 계기판과 12.3인치 중앙 터치 디스플레이를 적용해 최신 인포테인먼트 규격을 충족하면서도, 공조 장치와 시트 열선·통풍 제어 버튼은 모두 큼직한 물리 버튼으로 남겨뒀습니다.

센터 터널에는 최근 보기 드문 전통적인 기계식 기어 레버를 묵직하게 세팅하여 손에 닿는 직결감을 살렸는데요.

슬라이딩 타입의 깊은 센터 콘솔 박스와 조수석 대시보드 오픈 트레이, 다양한 컵홀더 배치 등 실생활 수납 편의성을 극대화한 것이 특징입니다.

크기 비교

팰리세이드는 광활한 5m급 차체로 3열에 성인이 앉아도 장거리 이동이 가능한 수준의 헤드룸과 레그룸을 제공합니다.

약 3m에 달하는 휠베이스 덕분에 2열과 3열 모두 다리를 펼칠 수 있는 공간이 넉넉하며, 7인 탑승 후에도 유의미한 트렁크 공간이 남아 실제 가족 여행에 실용적입니다.

하이랜더는 5m 언더의 차체 사이즈를 유지해 국내의 비좁은 마트 주차장, 이면도로, 지하주차장에서 운전 편의성이 우수합니다.

대형 SUV 운전 스트레스가 확실히 적어 누구나 다루기 쉽습니다. 다만 2,850mm의 휠베이스 한계로 3열은 어린이나 단거리 비상용에 최적화된 구성이며, 7인 탑승 시 트렁크 공간이 제한적입니다.

두 차의 선택은 결국 '3열까지 완벽한 거주성'을 원하느냐, '도시 운전의 편의성'을 우선하느냐의 차이입니다.

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