캐스퍼 일렉트릭 vs 더 레이 EV 기본품목 및 선택 옵션 비교

두 개 모델의 차량 가격 범위가 아주 근접하진 않지만, 기본과 상위 트림 기준으로 비교했습니다. 또한 디자인과 실내 특화 사양인 크로스, 라운지 트림은 비교 대상에서 제외했습니다.

엔트리 트림 비교

엔트리 가격은 캐스퍼 프리미엄 2,995만원, 레이 EV 라이트 2,852만원으로 143만원 차이입니다. 이 가격 차이가 기본 사양에 어떻게 반영되는지 보면, 외관부터 좀 다른데요.

프리미엄은 15인치 알로이 휠과 LED 주간주행등을 기본으로 합니다. 라이트는 14인치 스틸 휠에 LED 주간주행등도 없어서, 스타일 패키지(60만원)를 더해야 알로이 휠과 주간주행등, LED 리어 콤비를 갖출 수 있습니다.

실내 기본 구성은 거의 같은데요. 둘 다 10.25인치 클러스터, 직물 시트, LED 실내등이 기본이지만, 시트 옵션에서 조금 다릅니다.

캐스퍼 프리미엄은 열선·통풍 시트를 옵션으로도 선택할 수 없습니다.

캐스퍼 일렉트릭 10.25인치 클러스터

그러나 레이 EV 라이트는 컴포트 I(60만원)로 인조가죽, 앞좌석 열선, 운전석 통풍, 풀 폴딩을 갖추고, 컴포트 II(45만원)로 뒷좌석 열선과 6:4 슬라이딩 폴딩을 더하면 105만원으로 대중적인 선호 옵션을 갖출 수 있습니다. 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄은 이 수준의 시트 구성 자체가 불가합니다.

주행보조는 엔트리에서 큰 기본 차이는 없습니다. 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈·유지 보조, 속도 제한 보조 등이 공통입니다.

다만 프리미엄은 현대 스마트센스 I(100만원) 옵션으로 스탑앤고 크루즈, 내비 기반 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조, 교차로 대향차 감지를 추가할 수 있는 반면, 라이트는 드라이브 와이즈(30만원)로 후측방 충돌 보조와 하차 경고만 추가됩니다.

에어백 구성

에어백은 캐스퍼 일렉트릭이 7에어백(센터사이드 포함), 레이 EV가 6에어백입니다.

편의사양에서 가장 눈에 띄는 차이는 레인센서인데요. 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄은 비가 내리면 자동 와이퍼가 작동하는데 레이 EV 라이트는 옵션으로도 구매할 수 없습니다.

이 외에도 페달 오조작 안전 보조도 캐스퍼는 기본이고 라이트는 없습니다.

캐스퍼 일렉트릭 레인센서 와이퍼 레버

편의사양의 경우도 스마트폰 무선충전, 디지털 키 2 터치, V2L, 서라운드 뷰 모니터가 옵션으로 제공하는데요. 레이 EV 라이트는 위 옵션 패키지를 아예 운영하지 않죠.

구분	캐스퍼 일렉트릭 - 프리미엄 (2,995만원)	더 기아 레이 EV - 라이트 (2,852만원)
외관	• 15인치 알로이 휠 • LED 주간주행등 • 틴티드 글라스(윈드실드/1열 도어/2열 도어/백라이트)	• 14인치 스틸 휠 • 틴티드 글라스(윈드실드)
실내	• 10.25인치 내비게이션 • 10.25인치 클러스터 • 직물 시트 • LED 실내등	• 8인치 내비게이션 • 10.25인치 클러스터 • 직물 시트 • LED 실내등
주행보조/안전	• 7 에어백 • 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자) • 차로 이탈방지 보조 • 차로 유지 보조 • 운전자 주의 경고 • 전방 차량 출발 알림 • 지능형 속도 제한 보조 • 크루즈 컨트롤 • 후석 승객 알림	• 6 에어백 • 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자) • 차로 이탈방지 보조 • 차로 유지 보조 • 운전자 주의 경고 • 전방 차량 출발 알림 기능 • 지능형 속도 제한 보조 • 크루즈 컨트롤 • 후석 승객 알림
편의사양	• 6스피커 • 열선핸들 • 후방 모니터 • 버튼 시동 • 풀오토 에어컨 • 레인 센서 • 페달 오조작 안전 보조	• 6스피커 • 열선핸들 • 후방 모니터 • 버튼 시동 • 풀오토 에어컨

상위 트림 비교

캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 외관

상위 트림인 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 3,379만원과 더 기아 레이 EV 에어는 3,062만원으로 두 모델의 가격 차이는 317만원입니다.

먼저 외관은 비슷한 수준이지만, 실내 구성이 달라집니다. 앞좌석 열선시트, 운전석 통풍시트, 가죽시트와 같이 선호도 높은 옵션은 동일하게 갖췄습니다.

캐스퍼 인스퍼레이션은 천연가죽 스티어링 휠이 추가로 적용되었고, 여기에 앰비언트 무드램프까지 더해져 실내 분위기를 감성 있게 연출할 수 있습니다.

캐스퍼 일렉트릭 앰비언트 무드램프

반면 레이 EV 에어는 1열 풀 폴딩 시트와 2열 슬라이딩 & 리클라이닝, 뒷좌석 열선시트가 기본이고, 고급형 센터 콘솔과 언더트레이(동승석 시트 아래, 러기지)로 공간 활용성을 극대화했습니다.

상대적으로 1열을 위한 구성이 많은 캐스퍼 일렉트릭 보다 모든 탑승객을 배려한 구성이라는 점이 특징입니다.

더 레이 EV 2열 폴딩 적재 공간

주행보조 측면에서 가장 큰 격차가 발생합니다. 캐스퍼는 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 교차로 대향차 감지, 페달 오조작 방지 등이 모두 기본으로 들어갑니다. 중형차급의 고급 ADAS가 탑재되었습니다.

더 기아 레이 EV는 후방 교차 충돌방지와 안전 하차 경고 같은 부가 기능만 제공되고, 어댑티브 크루즈 컨트롤이 제공되지 않습니다. 장거리 고속 주행 시 운전 편의성에서 큰 차이를 느끼게 되는 측면이죠.

주행보조 기능

편의사양도 철학이 다릅니다. 캐스퍼는 세이프티 파워윈도우, 스마트폰 무선 충전, 디지털 키 2 터치, 1열 터치타입 도어 핸들 등 운전자 중심의 고급 편의 기능을 제공합니다.

그러나 레이 EV 에어는 박스카의 장점을 극대화해 뒷좌석 열선시트, 6:4 슬라이딩 폴딩 시트, 동승석 시트 아래 언더트레이, 러기지 언더트레이로 2열 탑승자와 적재 공간에 비중을 두었습니다.

더 레이 EV 동승석 언더트레이

결과적으로 캐스퍼는 첨단 주행 보조와 운전 편의에, 레이 EV는 박스카의 공간 활용도와 모든 탑승객의 쾌적함에 집중했다고 볼 수 있죠.

도심 출퇴근과 혼자 또는 소수 탑승이 많다면 캐스퍼의 ADAS와 운전 편의가 빛나고, 가족 여행과 같이 적재 공간이 필요하다면 레이 EV의 공간 활용도가 돋보입니다.

구분	캐스퍼 일렉트릭 - 인스퍼레이션 (3,379만원)	더 기아 레이 EV - 에어 (3,062만원)
외관	• LED 방향지시등	• 15인치 알로이 휠 • LED 주간주행등 • 이중접합 차음 유리(윈드쉴드)
실내	• 가죽 시트 • 열선시트(앞좌석) • 통풍시트(운전석) • 열선핸들 • 천연가죽 스티어링 휠 • 앰비언트 무드램프	• 가죽시트 • 열선시트(앞좌석) • 통풍시트(운전석) • 열선시트(뒷좌석) • 풀 폴딩시트(운전석) • 고급형 센터콘솔
주행보조/안전	• 후측방 충돌 경고(주행) • 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) • 후방 교차 충돌방지 보조 • 안전 하차 경고 • 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) • 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함) • 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로) • 고속도로 주행 보조	• 후측방 충돌 경고 • 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) • 후방 교차 충돌방지 보조 • 안전 하차 경고
편의사양	• 세이프티 파워윈도우(운전석) • 스마트폰 무선 충전 • 디지털 키2 터치 • 1열 터치타입 도어 핸들	• 세이프티 파워윈도우(운전석) • 뒷좌석 USB 단자(충전용) • 언더트레이(동승석, 러기지)