헤이딜러 실거래 데이터 기준입니다.
30여 년간 준중형 SUV를 대표해온 스테디셀러로, 하이브리드는 신차 대기가 길어 중고 시세 방어가 우수한 편입니다.
2026년 7월 기준 스포티지 중고차는 세대에 따라 817 ~ 3,582만원까지 폭넓게 거래되고 있습니다. 아래에서 세대별 시세와 상세 정보를 한번에 확인하세요.
세대별 시세 요약
(2026년 7월 기준, 최근 3개월 무사고 차량 매물 및 거래 데이터를 기준으로 집계한 시세입니다.)
| 세대 | 연식 | 구분 | 가격대 |
|---|---|---|---|
| 더 뉴 스포티지 R (13년~15년) | 2014~2016년식 | 모델 전체 | 817 ~ 1,052만원 |
| └ 디젤 2WD 프레스티지 | 820 ~ 1,050만원 | ||
| └ 디젤 2WD 에이스 | 820 ~ 1,040만원 | ||
| └ 디젤 2WD 트렌디 | 830 ~ 990만원 | ||
| 스포티지 4세대 (15년~18년) | 2016~2018년식 | 모델 전체 | 995 ~ 1,575만원 |
| └ 디젤 1.7 2WD 노블레스 | 1,020 ~ 1,345만원 | ||
| └ 디젤 2.0 2WD 노블레스 | 1,075 ~ 1,475만원 | ||
| └ 디젤 2.0 2WD 프레스티지 | 1,190 ~ 1,490만원 | ||
| └ 디젤 2.0 2WD 노블레스 · 플러스 | 1,190 ~ 1,515만원 | ||
| └ 가솔린 2.0 2WD 노블레스 | 1,420 ~ 1,530만원 | ||
| 스포티지 더 볼드 (18년~21년) | 2019~2021년식 | 모델 전체 | 1,570 ~ 2,076만원 |
| └ 디젤 2.0 2WD 프레스티지 | 1,575 ~ 1,990만원 | ||
| └ 가솔린 2.0 2WD 프레스티지 | 1,690 ~ 2,070만원 | ||
| 디 올 뉴 스포티지 (NQ5) (21년~24년) | 2022~2024년식 | 모델 전체 | 2,466 ~ 3,108만원 |
| └ 가솔린 1.6 터보 2WD · 시그니처 | 2,580 ~ 3,090만원 | ||
| └ 가솔린 1.6 터보 2WD · 노블레스 | 2,485 ~ 3,030만원 | ||
| └ 가솔린 1.6 터보 2WD · 시그니처 그래비티 | 2,590 ~ 2,905만원 | ||
| 디 올 뉴 스포티지 하이브리드(NQ5) (21년~24년) | 2022~2024년식 | 모델 전체 | 3,002 ~ 3,582만원 |
| └ 시그니처 | 3,030 ~ 3,520만원 | ||
| └ 시그니처 그래비티 | 3,190 ~ 3,550만원 |
세대별 상세 시세 & 추천
더 뉴 스포티지 R (13년~15년)2014~2016년식평균 시세817 ~ 1,052만원- '디젤 2WD 프레스티지' 트림이 매물의 40% 차지
- 800만원 이상이면 이 세대 추천
- 이전 대비 소음·진동 및 미세 결함들이 개선되었다는 오너 증언들이 많은 페이스리프트 세대
- 10년이 지나도 질리지 않는 무난한 디자인이라는 후기가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 — "속 썩이지 않는 내구성에 평균 이상의 주행 퍼포먼스가 좋았어요"
스포티지 4세대 (15년~18년)2016~2018년식평균 시세995 ~ 1,575만원- 시세 범위가 가장 넓은 세대 — 상세 조건 확인 필요
- '디젤 2.0 2WD 노블레스' 트림이 매물의 22% 차지
- 900만원 이상이면 이 세대 추천
- 시원한 출력(2.0)과 뛰어난 연비(1.7) 중 필요한 가치를 골라 탈 수 있는 세대
- 독특한 전면 디자인 덕에 중고로 사면 감가가 잘 된 가성비 SUV라는 평가가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 — "SUV 디젤에서 이 정도 연비는 쉽게 나오지 않을 것 같아요"
스포티지 더 볼드 (18년~21년)2019~2021년식평균 시세1,570 ~ 2,076만원- '디젤 2.0 2WD 프레스티지' 트림이 매물의 21% 차지
- 1,000만원 이상이면 이 세대 추천
- 호랑이코 그릴을 키운 디자인 변경과 스마트스트림 디젤로 상품성을 끌어올린 페이스리프트 세대
- 탁 트인 운전 시야와 고속도로 주행 보조(HDA)로 장거리 운전이 편안한 편
- 타본 사람의 한 마디 — "차체가 높아 시야가 넓고 도로 상황이 한눈에 들어와서 초보 때부터 안전하게 탔어요"
디 올 뉴 스포티지 (NQ5) (21년~24년)2022~2024년식평균 시세2,466 ~ 3,108만원- 가장 거래량이 많은 세대 — 매물 선택지가 풍부
- '가솔린 1.6 터보 2WD · 시그니처' 트림이 매물의 45% 차지
- 2,000만원 이상이면 이 세대 추천
- 파격적으로 세련된 디자인으로 좋은 평가를 받는 세대
- 동급 최고 수준으로 꼽히는 넓은 실내·트렁크 공간이 강점인 편
- 타본 사람의 한 마디 — "성인 남성 4명이 타도 여유롭고 2열 등받이 각도도 커서 장거리에 편했어요"
디 올 뉴 스포티지 하이브리드(NQ5) (21년~24년)2022~2024년식평균 시세3,002 ~ 3,582만원- '시그니처' 트림이 매물의 45% 차지
- 3,000만원 이상이면 이 세대 추천
- E-Ride 승차감 제어 기술과 독보적인 연비 효율로 매일 타는 출퇴근과 가족 여행을 모두 사로잡은 세대
- 전기차에 가까운 조용한 주행감과 정숙성이 강점으로 꼽히는 편
- 타본 사람의 한 마디 — "전기모터 주행 시 흡사 전기차를 타고 있는 듯한 조용함이었어요"
실제 매물 가격을 볼 때 주의사항
중고차 가격이 평균보다 너무 싸다면 보통 사고·침수·과주행 중 하나가 숨어 있습니다. 특히 프레임(골격) 손상 이력이 있는 차량은 안전성에도 영향을 줄 수 있어 권하지 않습니다. 확실히 안전하게 사려면 '처음부터 무사고 매물만 모인 곳'에서 고르는 게 가장 빠릅니다.
보이는 가격이 전부가 아니라는 점도 기억해야 합니다. 구매 직후 교체가 필요한 소모품, 미뤄진 정비, 부족한 옵션 — 이런 항목들은 결국 구매자의 지갑에서 나갑니다. 좋은 매물은 가격이 싼 것이 아니라, 보이는 가격과 실제 지출에 가까운 것입니다.
자주 묻는 질문
2026년 7월 기준 스포티지 무사고 중고차는 세대에 따라 817 ~ 3,582만원 선에서 거래되고 있습니다. 세대·연식·트림·주행거리에 따라 차이가 크므로, 위 세대별 표에서 관심 있는 세대의 가격대를 확인하세요.
무사고 차량만 등록합니다 — 사고 이력이 있는 매물은 처음부터 거릅니다. 사전 점검을 통과한 차량만 등록되고, 정비·옵션 이력을 모두 공개합니다. 구매 후 케어까지 포함해 1년 보증과 애프터케어를 제공합니다.
헤이딜러 마켓의 무사고 매물·거래 데이터를 기준으로 산출했습니다. 최근 3개월 가격 분포에서 위아래 극단을 제외한 80% 구간을 가격대로 표기하며, 표본이 부족한 세대는 목록에서 제외됩니다.
본 페이지의 시세 정보는 헤이딜러의 매물 및 거래 데이터를 기반으로 산정한 참고값이며, 실제 거래 금액과 차이가 있을 수 있습니다. (2026년 7월 기준)
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