헤이딜러 실거래 데이터를 기준으로 한 시세 정보입니다.
아반떼는 국산차 중 가장 많이 팔린 베스트셀러로, 신형이 나와도 시세가 보합세를 유지할 만큼 감가 방어가 안정적인 편입니다.
2026년 10월 기준 아반떼 중고차는 세대에 따라 490 ~ 2,850만원까지 폭넓게 거래되고 있습니다. 아래에서 세대별 시세와 상세 정보를 한번에 확인하세요.
세대별 시세 요약
(2026년 10월 기준, 최근 3개월 무사고 차량 매물 및 거래 데이터를 기준으로 집계한 시세입니다.)
| 세대 | 연식 | 구분 | 가격대 |
|---|---|---|---|
| 더 뉴 아반떼 (CN7) (23년~26년) | 2024~2026년식 | 모델 전체 | 2,101 ~ 2,850만원 |
| └ 1.6 · 모던 | 2,115 ~ 2,450만원 | ||
| └ 1.6 · 인스퍼레이션 | 2,140 ~ 2,670만원 | ||
| └ 1.6 · N Line 인스퍼레이션 | 2,250 ~ 2,760만원 | ||
| └ 2.0N | 2,720 ~ 2,850만원 | ||
| 올 뉴 아반떼 (CN7) (20년~23년) | 2021~2023년식 | 모델 전체 | 1,650 ~ 2,085만원 |
| └ 1.6 가솔린 · 인스퍼레이션 | 1,660 ~ 2,085만원 | ||
| └ 1.6 가솔린 · 모던 | 1,650 ~ 1,990만원 | ||
| └ 2.0 N | 1,960 ~ 1,990만원 | ||
| 더 뉴 아반떼 AD (18년~20년) | 2019~2020년식 | 모델 전체 | 1,141 ~ 1,478만원 |
| └ 1.6 가솔린 · 스타일 | 1,150 ~ 1,430만원 | ||
| └ 1.6 가솔린 · 스마트 | 1,155 ~ 1,460만원 | ||
| └ 1.6 가솔린 · 스마트 초이스 | 1,160 ~ 1,380만원 | ||
| 아반떼 AD (15년~18년) | 2016~2018년식 | 모델 전체 | 887 ~ 1,193만원 |
| └ 1.6 GDI 밸류 플러스 | 890 ~ 1,190만원 | ||
| └ 1.6 GDI 스마트 | 890 ~ 1,175만원 | ||
| └ 1.6 GDI 모던 | 890 ~ 1,190만원 | ||
| └ 1.6 GDI 프리미엄 | 970 ~ 1,190만원 | ||
| 더 뉴 아반떼 (13년~15년) | 2014~2016년식 | 모델 전체 | 620 ~ 900만원 |
| └ 1.6 GDi 모던 · 기본형 | 620 ~ 890만원 | ||
| └ 1.6 GDi 스마트 · 기본형 | 620 ~ 860만원 | ||
| 아반떼 MD (10년~13년) | 2011~2014년식 | 모델 전체 | 490 ~ 736만원 |
| └ M16 GDI 럭셔리 | 500 ~ 710만원 | ||
| └ M16 GDI 프리미어 | 490 ~ 690만원 | ||
| └ M16 GDI 스마트 | 500 ~ 710만원 | ||
| └ M16 GDI 에비뉴 | 550 ~ 720만원 |
세대별 상세 시세 & 추천
- 더 뉴 아반떼 (CN7) (23년~26년)2024~2026년식평균 시세2,101 ~ 2,850만원
- '1.6 · 인스퍼레이션' 트림이 매물의 54% 차지
- 예산이 2,000만원 이상이면 이 세대 추천
- 동급 대비 가격 인상에도 가성비를 놓치지 않는다는 평가가 많은 세대
- 낮고 넓은 비율과 탄탄한 하체 세팅 덕분에 차급을 뛰어넘는 민첩한 코너링과 우수한 주행 안정성을 보여주는 편
- 타본 사람의 한 마디 "외관디자인과 실내 디자인은 국산뿐만 아니라 준중형차에서는 제일 잘 뽑혔다고 생각합니다"
- 올 뉴 아반떼 (CN7) (20년~23년)2021~2023년식평균 시세1,650 ~ 2,085만원
- '1.6 가솔린 · 인스퍼레이션' 트림이 매물의 59% 차지
- 예산이 1,000만원 이상이면 이 세대 추천
- 파격적인 익스테리어 변화로 세련되고 고급스럽다는 반응이 집중되는 세대
- 준중형답지 않게 눈에 띄게 넓어진 뒷좌석·트렁크 여유가 강점으로 꼽히는 편
- 타본 사람의 한 마디 "업그레이드된 네비게이션이 정말 예쁘고 고급스러웠어요"
- 더 뉴 아반떼 AD (18년~20년)2019~2020년식평균 시세1,141 ~ 1,478만원
- '1.6 가솔린 · 스마트' 트림이 매물의 48% 차지
- 예산이 1,000만원 이상이면 이 세대 추천
- 파격적인 삼각형 디자인에 대한 의견이 갈렸으나 결국 뛰어난 가성비와 실용성으로 반전 성공을 이뤄낸 세대
- 가솔린 기준 정숙성이 이전 대비 크게 개선됐다는 후기가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 "2019년 이전 아반떼보다 넓어진 실내와 트렁크, 하이그로시 소재로 더해진 고급스러움이 인상적이었어요"
- 아반떼 AD (15년~18년)2016~2018년식평균 시세887 ~ 1,193만원
- 가장 거래량이 많은 세대: 매물 선택지가 풍부
- '1.6 GDI 밸류 플러스' 트림이 매물의 50% 차지
- 예산이 800만원 이상이면 이 세대 추천
- 1.6 터보+DCT 기반 스포츠 트림 보유로 저렴한 가격대 고성능으로 화제가 된 세대
- 질리지 않는 무난한 디자인으로 오래 타도 물리지 않는다는 실제 오너 후기가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 "차급대비 넓은 공간과 낮은 차체 덕분에 고속에서도 안정적으로 주행할 수 있고, 좁은 골목길도 편하게 다닐 수 있어요"
- 더 뉴 아반떼 (13년~15년)2014~2016년식평균 시세620 ~ 900만원
- '1.6 GDi 스마트 · 기본형' 트림이 매물의 40% 차지
- 예산이 600만원 이상이면 이 세대 추천
- 1.6 디젤 모델 보유로 우수한 연비와 낮은 세금·유지비가 두드러지는 세대
- MD의 신뢰성을 이어받아 국민차 이미지를 굳힌 완성형 페이스리프트라는 평가가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 "넓은 실내와 잔고장 하나 없이 8년간 함께했어요, 불편한 점 없었습니다"
- 아반떼 MD (10년~13년)2011~2014년식평균 시세490 ~ 736만원
- 시세 범위가 가장 넓은 세대: 상세 조건 확인 필요
- 'M16 GDI 럭셔리' 트림이 매물의 16% 차지
- 예산이 400만원 이상이면 이 세대 추천
- 유선형 곡선 디자인과 6단 미션을 최초로 적용해, 준중형차 주행 성능의 기준을 한 단계 높인 세대
- 소모품 교체 외 별도 정비 비용이 거의 들지 않고 부품 수급도 용이하다는 후기가 많은 편
- 타본 사람의 한 마디 "엔진오일과 정기 교체 부품만 잘 관리해주면 20년 40만키로는 문제 없을거라 생각해요"
실제 매물 가격을 볼 때 주의사항
중고차 가격이 평균보다 너무 싸다면 보통 사고·침수·과주행 중 하나가 숨어 있습니다. 특히 프레임(골격) 손상 이력이 있는 차량은 안전성에도 영향을 줄 수 있어 권하지 않습니다. 확실히 안전하게 사려면 '처음부터 무사고 매물만 모인 곳'에서 고르는 게 가장 빠릅니다.
보이는 가격이 전부가 아니라는 점도 기억해야 합니다. 구매 직후 교체가 필요한 소모품, 미뤄진 정비, 부족한 옵션은 결국 추가 지출로 이어질 수 있습니다. 좋은 매물은 가격이 싼 것이 아니라, 보이는 가격과 실제 지출에 가까운 것입니다.
관련 차량
자주 묻는 질문
2026년 10월 기준 아반떼 무사고 중고차는 세대에 따라 490 ~ 2,850만원 선에서 거래되고 있습니다. 세대·연식·트림·주행거리에 따라 차이가 크므로, 위 세대별 표에서 관심 있는 세대의 가격대를 확인하세요.
사고 이력이 있는 매물은 처음부터 걸러, 무사고 차량만 판매합니다. 사전 점검을 통과한 차량만 등록하고, 정비·옵션 이력을 모두 공개합니다. 구매 후에도 안심할 수 있도록 1년 보증과 애프터케어를 제공합니다.
헤이딜러 인증중고차의 무사고 매물·거래 데이터를 기준으로 산출했습니다. 최근 3개월 가격 분포에서 위아래 극단을 제외한 80% 구간을 가격대로 표기하며, 표본이 부족한 세대는 목록에서 제외됩니다.
본 페이지의 시세 정보는 헤이딜러의 매물 및 거래 데이터를 기반으로 산정한 참고값이며, 실제 거래 금액과 차이가 있을 수 있습니다. (2026년 10월 기준)
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