렉서스 LM500h 4인승과 6인승, 어떤 차이가 있을까?

요약

• 로열(4인승)은 파티션으로 앞뒤 공간을 나눈 쇼퍼드리븐 중심의 구성이고, 이그제큐티브(6인승)는 3열까지 활용할 수 있습니다.
• 파워트레인은 동일해요. 2.4L 터보 하이브리드와 DIRECT4 사륜구동을 적용하며, 총 시스템 출력은 368ps입니다.
• 가장 큰 차이는 파티션과 후석 디스플레이입니다. 현재 권장소비자가격은 로열 1억 9,620만 원, 이그제큐티브 1억 4,800만 원으로 4,820만 원 차이입니다.

렉서스 LM500h는 승차감과 정숙성에 무게를 둔 렉서스의 플래그십 MPV입니다. 같은 모델이지만 로열과 이그제큐티브는 좌석 구성과 후석 편의 장비가 크게 달라, 용도에 따라 선택 기준도 분명하게 나뉩니다. 렉서스는 LM을 ‘Luxury Mover’에서 이름을 따온 모델로 설명하고 있습니다.

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1. 렉서스 LM500h 기본 정보 (2026년형 기준)

출처: 렉서스 LM500h

국내 렉서스 LM500h는 ROYAL과 EXECUTIVE 두 트림으로 운영됩니다. 국내 기준으로 로열은 4인승, 이그제큐티브는 6인승입니다. 렉서스 코리아 공식 액세서리 자료에서도 두 트림을 ROYAL·EXECUTIVE로 구분하고 있습니다.

렉서스 LM 가격도 두 사양의 차이가 큰 편입니다. 로열이 1억 9,620만 원, 이그제큐티브가 1억 4,800만 원으로 4,820만 원 차이가 납니다.

파워트레인은 두 사양이 같습니다. 2,393cc 2.4L 가솔린 터보 하이브리드에 DIRECT4 사륜구동을 적용하고, 총 시스템 출력은 368ps입니다. 첨부 공식 제원 화면 기준 복합 연비는 10.1km/L이며 도심 9.7km/L, 고속도로 10.7km/L입니다.

출처: 렉서스 LM500h

카니발 하이브리드와 비교하면 LM500h는 전장과 휠베이스는 조금 짧지만 전고가 높습니다. 기아 공식 제원상 카니발 하이브리드는 전장 5,155mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,785mm, 축거 3,090mm입니다.

LM500h의 전고는 1,955mm로 카니발 하이브리드보다 170mm 높습니다. 렉서스 역시 넉넉한 실내 높이를 활용해 편안한 ‘라운지 같은 환경’을 구현하는 것을 LM의 개발 방향으로 설명합니다.

2. 4인승과 6인승 차이점

가장 큰 차이는 앞좌석과 뒷좌석을 나누는 파티션과 후석 디스플레이입니다. 4인승은 파티션을 중심으로 후석의 독립성과 프라이버시를 높였고, 6인승은 3열을 추가해 여러 명이 함께 타는 활용성을 높였습니다. 렉서스는 4인승 모델을 쇼퍼드리븐 용도로 특별히 설계했다고 설명합니다.

로열의 국내 공식 인증중고차 사양에서도 48인치 울트라와이드 모니터, 23스피커 마크 레빈슨, Full 리클라이닝 2열 시트와 DIRECT4 사륜구동이 확인됩니다. 6인승 구성에는 21스피커 마크 레빈슨과 14인치 수납식 디스플레이가 적용됩니다.

1) 렉서스 LM 4인승 특징

출처: 렉서스 LM500h

뒷좌석 승객의 독립된 공간이 중요하다면 로열이 잘 맞습니다. 렉서스가 4인승 LM을 쇼퍼드리븐 용도로 설계했다고 밝힌 만큼, 의전이나 비즈니스 이동처럼 후석에서 보내는 시간이 중요한 상황에 초점을 맞춘 구성입니다.

운전석과 뒷좌석 사이에는 파티션이 설치됩니다. 위쪽 유리창은 전동으로 여닫을 수 있고 조광 기능을 적용해 프라이버시 수준을 조절할 수 있습니다. 아래쪽에는 48인치 와이드 스크린이 자리합니다.

2열은 독립형 VIP 시트 두 개로 구성되며 Full 리클라이닝 기능을 지원합니다.

48인치 울트라와이드 모니터도 로열의 핵심 장비입니다. 렉서스 코리아 멀티미디어 매뉴얼에서는 48인치 디스플레이의 분할 화면 기능도 확인할 수 있어, 후석에서 화면을 나눠 활용할 수 있습니다.

2) 렉서스 LM 6인승 특징

출처: 렉서스 LM500h

여러 명이 함께 타면서 3열까지 활용하려면 이그제큐티브가 더 적합합니다. 파티션이 없는 3열 구조라 실내가 하나의 공간으로 이어지고, 좌석 수와 적재 공간을 함께 활용하기 좋습니다.

6인승 구성의 2열에는 오토만을 갖춘 전동 시트와 릴랙세이션 기능, 터치식 리어 멀티 오퍼레이션 패널이 적용됩니다. 공식 글로벌 사양에서는 2열 전동 슬라이드와 14인치 수납식 후석 디스플레이, 21스피커 마크 레빈슨 시스템도 확인됩니다.

3열에는 멀티 포지션 스페이스업 시트가 적용돼 필요할 때 시트를 접어 적재 공간을 넓힐 수 있습니다.

가격 차이가 4,820만 원이라는 점도 선택 기준입니다. 파티션과 48인치 후석 모니터처럼 로열 전용 장비가 꼭 필요하지 않고 3열 활용성이 중요하다면 이그제큐티브가 현실적인 선택지가 될 수 있습니다.

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3. 렉서스 LM500h, 2026년형에서 달라진 점

출처: 렉서스 LM500h

2026년형 렉서스 LM500h은 정숙성이 강화되었습니다. 렉서스 하이브리드 파워트레인은 그대로입니다.

특히 4인승의 슬라이딩 도어 버튼이 변경되었습니다. 예전에는 천장에 있어서 팔을 들어야 했는데, 이제 팔걸이 쪽으로 내려왔습니다. 매번 쓰는 기능이라 체감이 큰 변화입니다.

버튼이 빠진 천장 자리에는 아래를 비추는 조명이 들어갔습니다. 밤에 타고 내릴 때 발밑을 밝혀 주는 역할입니다.

또한 렉서스 하이브리드 특유의 조용함에 흡음재까지 더해지면서, 2열 소음이 줄었다는 평가를 받습니다.

4. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 두 사양의 주행 성능이 다른가요?

출처: 렉서스 LM500h

기본 파워트레인 제원은 같습니다.

두 사양 모두 2.4L 터보 하이브리드와 DIRECT4 사륜구동을 사용하며, 첨부한 렉서스 코리아 공식 제원 기준 총 시스템 출력은 368ps, 복합 연비는 10.1km/L입니다.

Q2. 6인승으로도 충분히 고급스러운가요?

출처: 렉서스 LM500h

파티션과 48인치 스크린은 없지만 후석 편의 장비는 충실합니다. 6인승 구성에는 2열 릴랙세이션 기능과 리어 멀티 오퍼레이션 패널, 14인치 후석 디스플레이, 21스피커 마크 레빈슨 시스템이 적용됩니다.

Q3. 중고로 살 때는 어떤 사양이 유리한가요?

출처: 렉서스 LM500h

중고차에서는 수요층을 단정하기보다 사용 목적과 후석 장비 상태를 먼저 확인하는 편이 좋습니다. 로열은 파티션과 48인치 모니터, Full 리클라이닝 시트처럼 전동 편의 장비가 많으므로 각 기능의 작동 상태를 확인하는 것이 중요합니다.

이그제큐티브는 2열 전동 기능과 3열 시트의 접이·복원 상태를 함께 살펴보는 것이 좋습니다. 매물 수나 가격 협상 여지는 시점에 따라 달라지므로, ‘로열은 법인 수요가 많고 이그제큐티브는 개인 수요가 많다’고 일반화하기는 어렵습니다.

렉서스 LM500h의 로열과 이그제큐티브를 파티션, 시트, 디스플레이, 가격 순으로 비교해봤어요. 독립된 후석 공간과 쇼퍼드리븐 활용이 중요하다면 로열, 3열까지 활용하면서 여러 명이 함께 타는 미니밴을 원한다면 이그제큐티브가 더 잘 맞습니다. 파워트레인의 기본 제원은 같기 때문에 선택의 핵심은 주행 성능보다 좌석 구성과 후석 편의 장비에 있습니다.

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