헤이딜러에서 모하비를 실제로 타본 1,618명이 남긴 후기 데이터를 분석했어요. 어떤 점이 좋았는지, 진짜 단점은 뭔지, 어떤 사람에게 추천하는 차인지 오너들의 솔직한 평가를 확인하세요.
※ 2026년 9월 기준, 최근 36개월 이내 후기들을 대상으로 분석했어요.
타본 사람들이 말하는 모하비 장점 vs 단점
모하비 후기에서 자주 등장한 키워드를 뽑았어요. 단점은 아쉬운 점을 밝힌 후기를 대상으로만 집계했어요.
| 👍 타본 사람들이 칭찬한 점 TOP 5 | 👎 타본 사람들이 아쉬워한 점 TOP 5 |
|---|---|
| 출력·가속 (48.1%) “모자람없는 힘과 출력이 장점이고” | 승차감 (59.6%) “방지턱이나 패인도로 에서 글대로 올라오는 충격이 타차량대비 큰게 사실입니다만 감내할만합니다.” |
| 내구성 (31.5%) “내구성 만땅 6기통디젤엔진 등등..” | 연비 (26.3%) “단단하고 무거운 차체로 인한 연비 손실” |
| 실내공간 (28.6%) “3열도 자리를 펴서 실제 사람이 앉아갈 수 있습니다. (7인승)” | 조작 편의·주차 (7.6%) “차가 조금 커서 적응하는데 시간이 필요 합니다” |
| 주행 성능 (26.4%) “프레임온 바디만의 묵직함에서 오는 안정감이 좋아요.” | 정숙성 (6.1%) “엔진소음은 어쩔 수 없이 크고” |
| 안전 (21.5%) “가족을 안전하게 지켜준다는 생각이 가장 좋았던 점입니다.” | 주행 성능 (5.6%) “차체가 무겁고 전고가 높다보 코너링에서 상당히 불리하네요” |
※ 실제 오너 분들의 후기를 집계한 결과로, 같은 차종이라도 연식·트림·주행 환경에 따라 평가가 달라질 수 있어요.
모하비, 이런 사람에게 추천해요
직접 타본 오너들의 후기를 바탕으로 모하비가 어떤 사람에게 잘 맞는지 정리했어요.
✔️ 이런 분께 추천
- 오래 탈 V6 디젤 프레임 SUV를 찾는 분
- 국산 최고 수준의 안전감을 원하는 분
- 각진 남성적 디자인을 선호하는 분
※ 추천 항목은 연식·트림에 따라 달라질 수 있어요. 매물별로 실제 조건을 확인해 주세요.
| 평균 보유 기간 | 평균 주행거리 | 오너 주요 연령 |
|---|---|---|
| 6년 5개월 | 216,849km | 50대 이상이 절반을 넘어요 |
어떤 분들이 탔고, 어떤 연식·트림이 많을까요?
연령대 분포
| 20대 이하 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5% | 9.8% | 35.1% | 34.6% | 19.0% |
연식 분포
| 2008년식 | 2009년식 | 2010년식 | 2011년식 | 2012년식 | 2013년식 | 2014년식 | 2015년식 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.1% | 5.6% | 6.7% | 8.2% | 16.2% | 8.7% | 29.8% | 13.7% |
트림 분포
| 트림 | 비중 |
|---|---|
| 4WD KV300 | 52.7% |
| 4WD KV300 · 최고급형 | 12.7% |
| 4WD QV300 | 9.5% |
| 4WD KV300 · 고급형 | 3.5% |
| 4WD QV300 · 고급형 | 2.8% |
모하비, 실제 오너 후기 BEST 3
40대 · 2013년식 · 4WD KV300 · 3년 4개월 운행 · 16.6만km
👍 좋았던 점
- 6기통 디젤엔진. 모자람없는 힘과 출력이 장점이고, 누가 타도 국산차중에 제일 안전하게 느껴진다고들 말씀하시네요 튼튼해보이고 각진 디자인이 남성적이네요.여성 오너가 내리면 또다른 매력으로 보이더라구요
👎 아쉬웠던 점
- 방지턱이나 패인도로 에서 글대로 올라오는 충격이 타차량대비 큰게 사실입니다만 감내할만합니다. 사람마다 느끼는게 다르겠지만요~
40대 · 2014년식 · 4WD QV300 · 4년 8개월 운행 · 18.6만km
👍 좋았던 점
- 6기통 디젤엔진이라 소음과 진동 아주 만족 했습니다. 4기통 차량들과 차이가 많이나요. 프레임온 바디만의 묵직함에서 오는 안정감이 좋아요.
👎 아쉬웠던 점
- 좁다고는 할 수 없지만 차체 크기에 비해 2열 공간이 아주 넉넉하진 않아요. 바닥이 고르지 못한 도로를 주행할땐 쿵쾅거리는 승차감은 불편해요. 연비가 좋지않아요. 실주행해보면 시내도로나 지방 국도 가다서다하면 7~9정도, 고속도로에서도 아무리 얌전히 연비운전해도 11~12를 죽어도 넘지 못해요.
50대 · 2012년식 · 4WD KV300 · 1년 6개월 운행 · 22.1만km
👍 좋았던 점
- 6기통 디젤 엔진은 엔진소리도 조용한 편이며 진동이 적고, 오르막 같은 곳에서 치고 나가는 힘이 좋습니다. 상시사륜 구동 차량으로서 눈길 빗길에 보다 안정적인 주행이 가능하게 해줌. 바이온프레임구조로 모노코크 차량에 비해 차체 강성이 받쳐준다는 생각이 들어 고속도로 주행시에도 트럭들 사이에 끼어있어도 불안한 마음이 적습니다. 18인치 256사이즈의 타이어로 노면에 포트홀 같은 것이 있어도 잘 버텨줍니다. 적재함이 넓고 광활하여 특히 캠핑족에게 넉넉한 적재 공간을 제공합니다. 3열도 자리를 펴서 실제 사람이 앉아갈 수 있습니다. (7인승)
👎 아쉬웠던 점
- 차체가 높은 구조고 바이온프레임 구조라서, 승차감이 세단에 대비하여 안 좋습니다. 세단 대비하여 핸들링이 다소 둔탁합니다. 롤링과 바운싱이 있스비다.
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본 페이지는 헤이딜러 '타본 사람들 이야기'에 작성된 실제 후기 데이터를 기반으로 분석한 것이며, 개별 차량의 상태를 보증하지 않습니다.
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