헤이딜러에서 더 뉴 싼타페를 실제로 타본 1,410명이 남긴 후기 데이터를 분석했어요. 어떤 점이 좋았는지, 진짜 단점은 뭔지, 어떤 사람에게 추천하는 차인지 오너들의 솔직한 평가를 확인하세요.
※ 2026년 9월 기준, 최근 36개월 이내 후기들을 대상으로 분석했어요.
타본 사람들이 말하는 더 뉴 싼타페 장점 vs 단점
더 뉴 싼타페 후기에서 자주 등장한 키워드를 뽑았어요. 단점은 아쉬운 점을 밝힌 후기를 대상으로만 집계했어요.
| 👍 타본 사람들이 칭찬한 점 TOP 5 | 👎 타본 사람들이 아쉬워한 점 TOP 5 |
|---|---|
| 실내공간 (40.0%) “물론 차박할때도 최고입니다.” | 연비 (31.5%) “2.5 터보다 보니 연비 주행을 해도 어쩔 수 없는 기름값” |
| 연비 (27.5%) “고속주행시 연비도 15km 나와서 훌륭합니다.” | 주행 성능 (13.0%) “브레이크가 차체크기나 무게에 비해서 다소 약함” |
| 승차감 (26.1%) “뒷자리 의자 리클라이닝이되어 뒷자리가 편해요.” | 정숙성 (12.0%) “투싼에 비해 풍절음이 좀 더 들렸어요.” |
| 출력·가속 (26.0%) “8단 습식 DCT미션의 빠른 변속감과 넉넉한 출력의 조합이 좋음” | 조작 편의·주차 (12.0%) “초반에 주차할때나 서행시에 미션에 대한 적응이 다소 필요함.” |
| 정숙성 (16.4%) “잔진동 전혀 없이 잘 다녔습니다” | 승차감 (11.1%) “SUV 특징인지 패밀리카로는 조금 부족한건지 저는 2열에서의 편안함은 좀 부족하단 느낌이 있었습니다.” |
※ 실제 오너 분들의 후기를 집계한 결과로, 같은 차종이라도 연식·트림·주행 환경에 따라 평가가 달라질 수 있어요.
더 뉴 싼타페, 이런 사람에게 추천해요
직접 타본 오너들의 후기를 바탕으로 더 뉴 싼타페가 어떤 사람에게 잘 맞는지 정리했어요.
✔️ 이런 분께 추천
- [2.5 가솔린 터보] 넉넉한 출력을 원하는 운전자
- 캠핑·차박에 넓은 공간감이 필요한 레저 운전자
- 운전이 서툴러도 편하게 모는 패밀리 SUV를 찾는 분
※ 추천 항목은 연식·트림에 따라 달라질 수 있어요. 매물별로 실제 조건을 확인해 주세요.
| 평균 보유 기간 | 평균 주행거리 | 오너 주요 연령 |
|---|---|---|
| 3년 | 56,322km | 50대 이상이 절반을 넘어요 |
어떤 분들이 탔고, 어떤 연식·트림이 많을까요?
연령대 분포
| 20대 이하 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5% | 17.9% | 26.8% | 28.7% | 25.1% |
연식 분포
| 2021년식 | 2022년식 | 2023년식 |
|---|---|---|
| 74.1% | 11.7% | 14.2% |
트림 분포
| 트림 | 비중 |
|---|---|
| 디젤 2.2 2WD · 프레스티지 | 24.6% |
| 디젤 2.2 2WD · 캘리그래피 | 14.2% |
| 가솔린 2.5T 2WD · 프레스티지 | 13.8% |
| 가솔린 2.5T 2WD · 캘리그래피 | 12.8% |
| 디젤 2.2 2WD · 프리미엄 초이스 | 7.5% |
더 뉴 싼타페, 실제 오너 후기 BEST 3
40대 · 2021년식 · 디젤 2.2 2WD · 프레스티지 · 3년 2개월 운행 · 3.5만km
👍 좋았던 점
- 개인적으로 전액현금으로 산 첫 차입니다. 선루프 제외하고 풀옵션으로 사서 가족용suv지만 혼자 탔습니다. 정말 편하게 잘 탔어요. 너무 커도 부담되고 작아도 실용적이지 않다고 느껴 싼타페는 그 부분에서 최고였다고 생각합니다.
👎 아쉬웠던 점
- 리콜이 좀 많았어요. 미션이 불량이라 새거로 교체했네요. 대신 미션이 새거로 교체가 된 후에는 아무문제가 없었습니다. 8단습식dct 잘 만들었네요.
30대 · 2021년식 · 가솔린 2.5T 2WD · 캘리그래피 · 4년 1개월 운행 · 3.2만km
👍 좋았던 점
- - 아주 넓은 실내공간 - 8단 습식 DCT미션의 빠른 변속감과 넉넉한 출력의 조합이 좋음 - 디자인이 볼수록 매력있음 - 파노라마썬루프 개방감이 상당히 좋음 - 트렁크 공간이 아주 넉넉함 - 전방추돌방지 옵션이 너무 잘 작동함(해당 옵션 때문에 2번이나 큰 사고 피함, 이 옵션으로 차값 다 뽑았다고 생각함) - 엔진 방음이나 진동이 상당히 적음
👎 아쉬웠던 점
- - SUV의 차량 특유의 롤링이 조금 있음, 다만 피칭은 심하지않음 - 브레이크가 차체크기나 무게에 비해서 다소 약함 - 전방추돌방지 옵션이 잘 작동해서 사고를 막아주는만큼 예민하게 반응해서 다른 차량과 거리를 좀 두고 운전하는걸 신경써야함 - 시내 주행 연비가 나쁨
50대 · 2021년식 · 디젤 2.2 2WD · 프레스티지 · 3년 6개월 운행 · 7.0만km
👍 좋았던 점
- 연비와 출력 - 엄청난 연비가 나옵니다. 고속도로에서는 20키로 가까이 좋은 연비가 나옵니다. 그리고 토크가 좋아 차가 정말 잘 나갑니다. 고속주행 안전성이나 실내크기 그리고 그밖에 옵션들이 좋아서 아주 마음에 듭니다.
관련 차량
:format(webp):quality(100)/https://prnd-car-purchase.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/media/cars/liveview/2026/01/23/12a36198-9e6f-4b34-a5a7-4beb294dadb0.png)
더 뉴 싼타페 디젤 2.2 2WD 캘리그래피 캘리그래피2021ㆍ7.0만km2,455만원
:format(webp):quality(100)/https://prnd-car-purchase.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/media/cars/liveview/2026/04/02/93b4e1eb-cd41-4440-93d1-76bd31411799.png)
더 뉴 싼타페 가솔린 2.5T 4WD 익스클루시브 익스클루시브2023ㆍ7.5만km2,430만원
본 페이지는 헤이딜러 '타본 사람들 이야기'에 작성된 실제 후기 데이터를 기반으로 분석한 것이며, 개별 차량의 상태를 보증하지 않습니다.
:format(webp):quality(100)/https://blog-assets.heydealer.com/media/8ee651be9bc1effd/120-23xlo3.webp)
:format(webp):quality(100)/https://blog-assets.heydealer.com/media/3b2d21b6b984809c/140-zok9j4.webp)
:format(webp):quality(100)/https://blog-assets.heydealer.com/media/7cc60fb9eaf0a294/107-dpyagp.webp)
:format(webp):quality(100)/https://blog-assets.heydealer.com/media/e7dbf02389ac46c3/064-83payo.webp)