쏘나타 뉴 라이즈 실사용 후기 — 1,573명 오너들이 말하는 장단점

자동차 정보

헤이딜러에서 쏘나타 뉴 라이즈를 실제로 타본 1,573명이 남긴 후기 데이터를 분석했어요. 어떤 점이 좋았는지, 진짜 단점은 뭔지, 어떤 사람에게 추천하는 차인지 오너들의 솔직한 평가를 확인하세요.

※ 2026년 9월 기준, 최근 36개월 이내 후기들을 대상으로 분석했어요.

타본 사람들이 말하는 쏘나타 뉴 라이즈 장점 vs 단점

쏘나타 뉴 라이즈 후기에서 자주 등장한 키워드를 뽑았어요. 단점은 아쉬운 점을 밝힌 후기를 대상으로만 집계했어요.

👍 타본 사람들이 칭찬한 점 TOP 5👎 타본 사람들이 아쉬워한 점 TOP 5
실내공간 (39.5%)
“생각보다는 내부가 넓습니다.”		출력·가속 (22.6%)
“자연흡기다보니 오르막에서 출력의 답답함은 조금있으나 무리없습니다”
내구성 (35.1%)
“좋은 내구성으로 보상이 됩니다.”		편의기능 (17.0%)
“사양이 다소 낮드보니 통풍시트와 같은 부족한 옵션이 아쉬웠습니다.”
연비 (31.8%)
“에코설정으로 연비도 나쁘지 않습니다.”		트렁크 수납 (14.2%)
“LPG차만의 불편한 점인데요. 트렁크에 연료탱크가 있어서 짐 공간이 좀 부족하다고 느껴집니다.”
승차감 (23.4%)
“다들 그랜저로 오해할 정도로 차 내부가 안락하고 좋았음.”		주행 성능 (11.3%)
“DCT미션이 꿀렁꿀렁 되거나, 변속타임에 변속이 지체되는 경우가 있습니다.”
가성비 (18.0%)
“현대차이다보니, 유지보수비도 저렴했어요!”		정숙성 (10.4%)
“가솔린차의 단점이겠지만, 고속도로 운행시 소음이 있어요.”

※ 실제 오너 분들의 후기를 집계한 결과로, 같은 차종이라도 연식·트림·주행 환경에 따라 평가가 달라질 수 있어요.

쏘나타 뉴 라이즈, 이런 사람에게 추천해요

직접 타본 오너들의 후기를 바탕으로 쏘나타 뉴 라이즈가 어떤 사람에게 잘 맞는지 정리했어요.

✔️ 이런 분께 추천

  • 부품 수급이 좋아 유지가 편한 실용 중형 세단을 찾는 분
  • 넓은 뒷좌석으로 4인 가족이 여유롭게 타려는 분
  • 저렴한 값에 무난한 국민 중형 세단을 원하는 분

※ 추천 항목은 연식·트림에 따라 달라질 수 있어요. 매물별로 실제 조건을 확인해 주세요.

평균 보유 기간평균 주행거리오너 주요 연령
4년 2개월132,537km50대 이상이 46.2%를 차지

어떤 분들이 탔고, 어떤 연식·트림이 많을까요?

연령대 분포

20대 이하30대40대50대60대 이상
4.1%23.7%26.1%24.8%21.4%

연식 분포

2018년식2019년식2020년식2021년식2022년식2023년식
52.8%37.7%3.6%2.4%2.4%1.2%

트림 분포

트림비중
2.0 모던15.3%
LPI 스타일15.2%
LPI 택시형 · 스타일12.2%
2.0 스마트10.4%
LPI 모던6.9%

쏘나타 뉴 라이즈, 실제 오너 후기 BEST 3

40대 · 2018년식 · 2.0 스마트 · 6년 2개월 운행 · 11.2만km

👍 좋았던 점

  • 생각보다는 내부가 넓습니다. 물론 요새 아반떼도 많이 넓어져서 이제 차이가 거의 없긴 합니다만 그래도 아반떼보단 승차감이 낫습니다. 뭐 뽑기 운도 있기야 하겠지만 제 차는 잔고장은 없었습니다. 엔진오일, 브레이크오일, 미션오일 정도만 제대로 갈아줘도 고장 날 일은 딱히 없었습니다.

👎 아쉬웠던 점

  • 생각보다 정지에서 속도 붙을 때까지 답답함이 있습니다. 수동으로 변속 돌려놓고 밟아야 스트레스 안 받고 속도 붙습니다. 그리고 그랜져와 아반떼 사이에 애매한 포지션과 가격이라 현대에서 왜 접네마네 소리가 나왔는지 이해가 가긴 합니다. 택시랑 똑같은 차들이 많다 보니 허무하긴 합니다.

60대 이상 · 2018년식 · 1.6 터보 스타일 · 6년 9개월 운행 · 7.2만km

👍 좋았던 점

  • 제가 탔던 뉴라이즈는 1.6터보 모델이었습니다. 시내 및 고속주행에서도 답답함없이 주행이 가능하였고, 무엇보다 실내공간이 굉장히 넓었습니다. 동급차종대비 실내 유입되는 소음도 적었구요 ㅎㅎ!! 다들 못생겼다고 하지만 1.6터보 차종은 전용 범퍼와 듀얼머플러가 적용되고 18인치 전용휠이 굉장히 멋드러지게 생겼습니다. 절대 못생기지 않았어요!!

👎 아쉬웠던 점

  • DCT미션이 꿀렁꿀렁 되거나, 변속타임에 변속이 지체되는 경우가 있습니다. 겨울철에는 냉간시에 눈밞는것처럼 뽀드득 뽀드득 소리도 나구요. DCT 미션과 가끔씩 생기는 플러그계통 문제빼곤 단점은 없습니다ㅎㅎ

40대 · 2018년식 · 2.0 스마트 · 2년 1개월 운행 · 5.2만km

👍 좋았던 점

  • 가장 큰 장점은 잔고장이 없고 어느 특별히 이 부분이 좋다라고 말하기 보다는 전체적으로 안정적인 차량이라는것이 가장 큰 장점입니다. 편안한 세팅과 고속에서도 안정적인 주행감이 좋았습니다. 추가적으로 가족이 있기에 2열에 선바이저와 뒷유리 자동 선바이저가 유용하였습니다.

👎 아쉬웠던 점

  • 사양이 다소 낮드보니 통풍시트와 같은 부족한 옵션이 아쉬웠습니다.

관련 차량

쏘나타 뉴 라이즈 2.0 스마트2018ㆍ8.4만km1,310만원
쏘나타 뉴 라이즈 LPI 스타일2018ㆍ3.8만km1,390만원

본 페이지는 헤이딜러 '타본 사람들 이야기'에 작성된 실제 후기 데이터를 기반으로 분석한 것이며, 개별 차량의 상태를 보증하지 않습니다.

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