넥쏘 실사용 후기 — 1,116명 오너들이 말하는 장단점

👍 좋았던 점

• 이차는 전기차의 특성을 가지고 있지만 앞서 탔던 전기차 보다 훨씬 주행 느낌이 좋습니다 일단 전기차 특유의 고주파음이 거의 없어요 그리고 수소 충전 앱을 적절히 이용해서 충전 하러 다니면 5분에서 20분이면 충전이 가능합니다 또한 출고해서 부터 연비 한번도 리셋 안하고 탔는데 만 2년간 실연비가 105Km/Kg 입니다 수소 가격이 1Kg에 8,800원에서 11,000원 정도 하니 1만원에 100Km를 주행한다는 겁니다 에어컨 히터 시트 열선 통풍시트 다 틀고 다녀도 겨울 연비 많이 떨어지지 않아요 한번 충전하면 요새는 600Km 이상한여름에는 600Km 살짝 못미쳐 550Km 정도 한 겨울에도 420~450Km 정도 주행 합니다 2년동안 5만 Km 주행 하면서 한 정비는 에어컨 필터 5회 와이퍼 1회 교체가 다입니다 이 차는 경제성에서는 압도적입니다 승차감 좋고 순발력 좋고 조용하고 잘달립니다

👎 아쉬웠던 점

• 장점이 많으면 단점도 있겠지요 지방에 갈때 수소 충전소 감색하고 가는것은 당연한건데 대략 저녁 8시면 대부분 닫아요 시간까지 계산해야 합니다 그리고 정말 촌 동네의 경우 고장난 충전소 왕왕있습니다 주소지에서야 앱에서 확인하고 대기 차량 많으면 다른 곳에 가거나 다음에 가먄 되는데 지방에서는 좀 난감한 경우가 있습니다 혹시 한4대 앞에서 줄서 있으면 1시간 아성 대기 시간 나옵니다

👍 좋았던 점

• 한 달 간 2,500km를 탔을 때도 30만원이 채 들어가지 않는 수소 충전비. 그리고 고속도로 통행료 반값. 정말 매력적인 장점입니다. 차량 자체의 가속감은 고속도로에서는 소폭 답답함을 느끼실 수 있으나 시내에서는 정말 만족스럽습니다. 무엇보다 가장 만족스러운 건 승차감입니다. 현대 마크를 달고 있지만, 프리미엄 브랜드 SUV라 해도 믿을 정도의 좋은 승차감을 가지고 있습니다.

👎 아쉬웠던 점

• 수소 충전소의 갯수가 여전히 많이 부족한 실정입니다. 특히, 고속도로 장거리 운행 시나 야간 운행 시 차주에게 부담으로 다가옵니다.

👍 좋았던 점

• 저는 매우 만족하며 탔습니다. 왕복 100km정도의 출근거리라 연비와 통행료할인 등이 가장 장점이였습니다.그전에는 디젤차를 탔는데 혼자서 긴거리를 운행하다보니 "지구"에 미안했어요.진동이 없어 승차감이 좋았습니다.특히 쉬는시간에 차에 냉난방을 하고 쉴수 있어 '아늑한 휴게소'처럼 느껴졌어요.

👎 아쉬웠던 점

• 1년타는 동안 3번정도 충전소를 옮겨다니며 충전해야하는 어려움있었어요.그러나 장점을 생각하면 이정도는 흔쾌히 감당해야죠.