올 뉴 아반떼 하이브리드 (CN7) 실사용 후기 — 332명 오너들이 말하는 장단점

👍 좋았던 점

• 아반떼 가솔린 모델 자체가 연비가 좋기도하지만 하이브리드라서 더욱 좋은 연비를 체감할 수 있습니다. 복합 주행시 22km/L-28km/L 수준의 실 연비를 확인 할 수 있습니다. 또한 21년식부터 디자인이 너무 멋지게 나와서 질리지가 않습니다. 디자인도 멋지면서 부담없이 타기 좋은 차량입니다. 뿐만아니라 뒷좌석 또한 생각보다 넓어서 차가 작다고 고민한 적은 없는 것 같습니다. 이전의 아반떼에 비해 실내 여유공간이 상당히 잘 나왔네요.

👎 아쉬웠던 점

• 잔고장이나 크게 불편한 부분은 없습니다. 다만 저속주행시 울컥거림, 이질감이 종종 느껴지는데 이는 DCT 변속기를 사용해서 어쩔 수 없는 부분인 것 같습니다. 하지만 크게 거슬릴 정도는 아닙니다.

👍 좋았던 점

• 1. 뭐니뭐니해도 연비 트립상 연비는 신뢰도가 좀 떨어져서 별도로 가계부 관리하고 있으며, 시내, 외곽, 고속도로... 적당히 균형적으로 타는 편. 매달 평균 약 23~24km/L 는 나옵니다. 2. 적당한 내부 공간 키 약 178cm 성인 남자가 주로 타고 다녔으며 뒷좌석에 카시트 2개 설치하고 애들까지 함께 다녀도 무난한 정도~ (넓고 쾌적하진 않음) 준중형에 이정도 실내 공간이면 땡큐죠. 3. 정숙한 실내와 훌륭한 음향 하이브리드 특유의 정숙한 실내 소음과 BOSE 사운드가 표현해주는 훌륭한 음향은 만족하지 않을 수 없음. 4. 운전석의 독립성 센터페시아에 칸막이(?) 같은 게 있어서 보조석과 운전석의 공간을 분리해 줌. 처음 보조석에 타는 사람들은 이게 뭐냐며 낯설어하며 다 한번씩 물어보는데, 저는 그 독립성이 좋았습니다.

👎 아쉬웠던 점

• 허리 디스크가 있는데 운전석 좌석이 낮은편이라 좀 불편하긴 했습니다. 이 점은 CN7 단점이라기보단 준중형 세단의 특성이라 별 수 없는 것 같네요..

👍 좋았던 점

• 타 차에 비해 뛰어난 연비 넓은 트렁크공간 폴딩이 가능한점이 있지만 실용성은 딱히 없어보임 키180 4인탑승시에도 크게 불편한점 없었던점

👎 아쉬웠던 점

• 도로 노면상태를 직접적으로 느낄 수 있는것과 외부소음유입이 심하고 하이브리드 엔진회생시 옛 경유차 못지않은 소음 날이 따뜻할때는 괜찮지만 겨울철 하이브리드 배터리 성능저하는 아직 기술로는 부족한가보다.