헤이딜러에서 트레일 블레이저를 실제로 타본 1,221명이 남긴 후기 데이터를 분석했어요. 어떤 점이 좋았는지, 진짜 단점은 뭔지, 어떤 사람에게 추천하는 차인지 오너들의 솔직한 평가를 확인하세요.
※ 2026년 9월 기준, 최근 36개월 이내 후기들을 대상으로 분석했어요.
타본 사람들이 말하는 트레일 블레이저 장점 vs 단점
트레일 블레이저 후기에서 자주 등장한 키워드를 뽑았어요. 단점은 아쉬운 점을 밝힌 후기를 대상으로만 집계했어요.
| 👍 타본 사람들이 칭찬한 점 TOP 5 | 👎 타본 사람들이 아쉬워한 점 TOP 5 |
|---|---|
| 디자인 (34.9%) “강해보이는 디자인(RS한정)” | 편의기능 (39.4%) “백미러가 버튼 눌러야 열린다는 것” |
| 주행 성능 (32.4%) “제일 만족한건 믿음직스런 핸들링과 짱짱한 하체였네요.” | 승차감 (15.7%) “또한, 토션빔 구조로 멀티링크 차량과 비교한다면 승차감에서 많이 부족함을 느끼실 수 있습니다.” |
| 출력·가속 (32.3%) “무엇보다 저공해 차량인데도 불구하고 전혀 토크나 가속될때느낌이 4기통같아서 좋음이요” | 정숙성 (13.9%) “내부 플라스틱트림이많아 겨울철 차량내부 잡소리발생” |
| 실내공간 (27.3%) “차체높이기 높아서 실내가 편리하고,” | 실내공간 (9.3%) “생각보다 다소 좁은 2열이 아쉬웠고” |
| 연비 (20.1%) “고속도로 정속 주행시 연비가 18~20km/l 나오고” | 연비 (9.3%) “현대차 대비 잘나가는 세팅이라 연비가 생각보다 낮음” |
※ 실제 오너 분들의 후기를 집계한 결과로, 같은 차종이라도 연식·트림·주행 환경에 따라 평가가 달라질 수 있어요.
트레일 블레이저, 이런 사람에게 추천해요
직접 타본 오너들의 후기를 바탕으로 트레일 블레이저가 어떤 사람에게 잘 맞는지 정리했어요.
✔️ 이런 분께 추천
- 세련된 디자인의 소형 SUV를 원하는 분
- 캠핑·차크닉 등 레저를 즐기려는 분
- 튼튼하고 안전한 소형 SUV를 찾는 분
※ 추천 항목은 연식·트림에 따라 달라질 수 있어요. 매물별로 실제 조건을 확인해 주세요.
| 평균 보유 기간 | 평균 주행거리 | 오너 주요 연령 |
|---|---|---|
| 3년 2개월 | 51,591km | 전 연령에서 고르게 선호해요 |
어떤 분들이 탔고, 어떤 연식·트림이 많을까요?
연령대 분포
| 20대 이하 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 4.1% | 32.9% | 27.4% | 22.5% | 13.1% |
연식 분포
| 2021년식 | 2022년식 | 2023년식 |
|---|---|---|
| 38.1% | 38.8% | 23.0% |
트림 분포
| 트림 | 비중 |
|---|---|
| 1.3 터보 2WD · RS | 49.2% |
| 1.3 터보 4WD · RS | 23.2% |
| 1.3 터보 2WD · 프리미어 | 17.9% |
| 1.3 터보 2WD · 액티브 | 3.5% |
| 1.3 터보 2WD · LT | 2.4% |
트레일 블레이저, 실제 오너 후기 BEST 3
30대 · 2022년식 · 1.3 터보 2WD · RS · 2년 2개월 운행 · 1.4만km
👍 좋았던 점
- 너무 좋아요. 차체가 튼튼?무겁다고 느끼는데 이부분이 안전하게 느껴져서 좋고요, 무엇보다 저공해 차량인데도 불구하고 전혀 토크나 가속될때느낌이 4기통같아서 좋음이요. 또사도 쉐보레 살 듯해요
👎 아쉬웠던 점
- 브레이크패달이랑 엑셀패달의 높이차가 있어서 불편하고, 사이드미러가 자동으로 폴딩안되는점이랑 비상등버튼 위치가 좀 먼 것 같아요
40대 · 2021년식 · 1.3 터보 2WD · 프리미어 · 1개월 운행 · 4.4만km
👍 좋았던 점
- 1. 경제성 - 기름 넣고 타고 다니니까 경제성이 있어서 좋고, - 고속도로 정속 주행시 연비가 18~20km/l 나오고 - 시내주행 정속 주행시 연비가 16~18km/l 나와서 좋음 2.승차감 - 소형이지만 중형같은 승차감 - 통통 튀지 않고 안정감이 있음 3.편의사양 - 크루즈 기능 편리함 - 주유구 뚜껑을 별도 버튼 없이 열림 - 휴대폰과 화면 연동 - 블루투스 자동연결 시동 켜자마자 연결됨 - 후진시 후방카메라도 바로 R버튼 누르자 마자 연결됨 - 소형 SUV,라서 그런가, 승용차보다는 시야가 넓게 보여서 좋았음 - 트렁크도 전동트렁크라서 장보고 물건 싣기 좋음, 자동으로 열려서 좋음 전체적으로 만족하고, 다만 한가지가 부족하다고 하면 백미러가 버튼 눌러야 열린다는 것 빼고는 다 좋음.
👎 아쉬웠던 점
- 전체적으로 만족하고, 다만 한가지가 부족하다고 하면 백미러가 버튼 눌러야 열린다는 것 빼고는 다 좋음.
30대 · 2021년식 · 1.3 터보 4WD · RS · 1년 11개월 운행 · 7.1만km
👍 좋았던 점
- - 동급 유일의 파노라마 썬루프 - 무려 hud 탑재, 발로 열때마다 뿌듯해지는 전동트렁크, 스마트크루즈컨트롤, 통풍시트 등 현기에 비해 뒤쳐지지 않는 옵션 - 무선 안드로이드오토, 애플카플레이 - 은근히 든든한 4륜 - 가볍지 않은 주행질감 - 강해보이는 디자인(RS한정) - 묵직하고 튼실해보이는 통문짝 - 저공해3종 차량으로 부담없이 공영주차장 이용가능
👎 아쉬웠던 점
- - 3기통의 어쩔수 없는 진동 - 원격시동, 락폴딩의 부재(멀티팩 작업하면 가능) - 뒷좌석 에어벤트 부재로 뒷좌석에 사람태우면 살짝 미안해짐 - 하향등은 led로 밝고 좋지만 상향등은 전구.. 가장 짜치는 부분이며 상향등을 켜도 어두워 시야확보가 잘 되지 않음 - 경차스러운 경적 소리 - 아쉬웠던 공조장치 부분의 조작감 - 차로유지보조가 아닌 차로이탈방지보조 - 비상등 스위치 꼭 거기 달아야했냐..
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본 페이지는 헤이딜러 '타본 사람들 이야기'에 작성된 실제 후기 데이터를 기반으로 분석한 것이며, 개별 차량의 상태를 보증하지 않습니다.
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