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가족이 많거나 캠핑을 자주 다니는 분이라면 미니밴을 한 번쯤 고민하게 됩니다. 다만 차가 큰 만큼 기름값이 부담스러워 망설여지는데요. 이런 분들이 반길 만한 소식이 있어요. 현대자동차가 2024년형 연식변경에서 스타리아 하이브리드 파워트레인을 처음 선보였고, 2025년 12월 17일에는 부분변경을 거친 더 뉴 스타리아(The new STARIA)로 돌아왔습니다.
이번 부분변경은 2021년 4월 첫 출시 이후 약 4년 8개월 만의 변화입니다. 스타리아 신형인 더 뉴 스타리아는 한층 정갈해진 디자인에 12.3인치 대형 디스플레이, 개선된 서스펜션, 강화된 흡차음재까지 더해 상품성을 끌어올렸습니다. 라인업은 일반 모델인 투어러·카고와 승용 고급 모델인 라운지로 나뉩니다. 이 가운데 눈여겨볼 주인공은 스타리아 하이브리드입니다. 하이브리드 파워트레인은 2024년형 연식변경 때 처음 추가되어 대형 MPV의 유류비 고민을 덜어 줬고, 이번 부분변경에서도 라인업의 중심을 지키고 있습니다.
지금부터 스타리아 하이브리드와 라운지 하이브리드를 중심으로 스타리아 제원, 연비, 가격, 옵션까지 차례로 확인해 볼게요.
➡️ 스타리아 구매 전 꼭 확인해야 하는 스타리아 고질병
1. 더 뉴 스타리아 하이브리드 종류 차이
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
스타리아 하이브리드는 쓰임새에 따라 세 갈래로 나뉩니다. 시트 구성이 다르다 보니 용도부터 정하고 모델을 고르는 게 좋아요.
| 구분 | 시트 구성 | 특장점 | 추천 상황 |
|---|---|---|---|
| 카고 | 2인승·5인승 | 탑승 공간과 적재 공간이 나뉜 밴 형태 | 영업·화물 운송 용도로 인기 |
| 투어러 | 9인승·11인승 | 여러 명을 태우는 다인승, 시트를 접으면 적재 공간이 많이 늘어남 | 아웃도어 활동에 용이 |
| 라운지 | 7인승·9인승 | 2열 탑승객이 이동 중 업무를 볼 수 있을 만큼 안락한 구성 | 비즈니스 밴 |
짐이 우선이라면 카고, 사람이 우선이라면 투어러, 2열의 편안함이 우선이라면 라운지를 추천해요.
2. 더 뉴 스타리아 하이브리드 파워트레인 변화
1) 스타리아 제원 비교
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
스타리아 신형의 파워트레인은 1.6 터보 하이브리드와 3.5 LPG 두 가지로 정리됐습니다. 현대자동차 공식 제원표를 기준으로 스타리아 제원을 정리하면, 두 엔진의 성격 차이가 뚜렷하게 드러납니다.
| 구분 | 1.6 터보 하이브리드 | 스마트스트림 LPG 3.5 |
|---|---|---|
| 모델 | 카고 2·5인승 17인치 휠 | 카고 3·5인승 17인치 휠 (빌트인 캠 미적용) |
| 복합 연비 | 최고 13.1km/L | 최고 6.9km/L |
| 엔진 최고출력 | 180마력 | 240마력 |
| 엔진 최대토크 | 27.0kgf·m | 32.0kgf·m |
여기서 오해하기 쉬운 부분을 하나 짚고 갈게요. 표의 180마력은 엔진 단독 수치입니다. 공식 제원표 기준으로 여기에 최고출력 54kW, 최대토크 304Nm의 구동 모터가 더해지면서 시스템 총출력은 245마력까지 올라갑니다.
엔진 출력만 보면 부족해 보여도, 6단 자동변속기와 맞물리면 실제 주행 감각은 든든해요. LPG보다 엔진 출력 표기는 낮지만, 차를 실제로 움직이는 힘은 모터가 채워 줍니다.
2) 스타리아 연비 변화
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
정부 신고 연비 기준으로 스타리아 연비를 정리하면 다음과 같습니다. 아래 수치는 모두 복합연비입니다.
| 구분 | 기존 스타리아 하이브리드 | 더 뉴 스타리아 하이브리드 |
|---|---|---|
| 카고 | 13.0km/L | 13.1km/L |
| 투어러·라운지 | 12.4~12.6km/L | 12.7km/L |
폭이 크지는 않지만 전 라인업이 12.7~13.1km/L 구간까지 올라왔습니다. 이 정도 덩치의 MPV에서 13km/L 안팎의 스타리아 연비는 충분히 경쟁력 있는 수치입니다. 복합 6.9km/L인 LPG와 비교하면 두 배 가까이 차이나기 때문에, 주행거리가 긴 분일수록 하이브리드를 추천합니다.
3) 실내 정숙성 강화
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
승차감과 소음도 눈에 띄게 좋아졌습니다. 개선은 크게 세 가지로 나눠 볼 수 있습니다.
첫째, 앞바퀴 쪽을 더 단단하게 잡았습니다. 차체와 하부 골격이 만나는 부분을 보강하고, 그 사이에 충격을 걸러 주는 고무 부품(부싱)을 넣었습니다. 덕분에 노면 충격이 실내로 덜 전달되고, 고속 주행에서 차체가 흔들리는 느낌도 줄었습니다.
둘째, 뒷바퀴 쪽은 모델 성격에 맞게 따로 손봤습니다. 짐차로 많이 쓰는 카고는 충격 흡수 장치(쇽업소버)를 개선해 일반 도로에서 통통 튀는 느낌을 줄였습니다. 고급 모델인 라운지에는 진동을 한 번 더 걸러 주는 부품(하이드로 부싱)을 적용해, 뒷좌석 승객의 승차감을 한층 부드럽게 다듬었습니다.
셋째, 소음이 들어오는 통로를 막았습니다. 엔진과 실내 사이 방음재를 더 두껍게 깔아 가속할 때 엔진음이 덜 들리도록 했고, 차 뒤쪽 옆면과 바닥에는 소음을 흡수하는 소재를 추가했습니다. 여러 명이 함께 타는 차인 만큼, 조용해진 실내는 특히 뒷좌석에서 크게 느껴져요.
➡️ 팰리세이드 하이브리드 vs 스타리아 하이브리드 비교분석
3. 더 뉴 스타리아 하이브리드 편의사양
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
스타리아 신형에는 최신 IT 사양이 대거 더해졌습니다. 대표 기능만 짚어 보면 다음과 같습니다.
- 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC): 내비게이션과 차량 설정 등 핵심 기능을 더 쉽게 쓸 수 있고, 새로운 GUI로 화면의 고급감과 시인성이 좋아졌습니다.
- 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기본 적용: 서비스센터에 가지 않아도 차량 기능을 최신 상태로 유지할 수 있습니다. 블루링크 스토어에서 디스플레이 테마나 스트리밍 상품도 구매할 수 있습니다.
- 워크 어웨이 락: 짐을 들고 차에서 멀어지면 문이 알아서 잠깁니다. 양손 가득 짐을 나르는 일이 잦은 미니밴에 잘 맞는 기능입니다.
- 디지털 키 2 · 빌트인 캠 2 Plus · 후석 음성인식: 스마트폰을 차 키처럼 쓰고, 주행 영상을 기록하거나 뒷좌석에서 음성 명령까지 쓸 수 있습니다.
- 첨단 운전자 보조 기본 탑재: 교차로 대향차·정면 대향차까지 대응하는 전방 충돌방지 보조, 전진 출차 시 후측방 충돌방지 보조가 기본으로 들어갑니다.
4. 더 뉴 스타리아 하이브리드 가격
스타리아 가격은 파워트레인과 시트 구성, 트림에 따라 달라집니다. 아래 가격은 모두 현대자동차 공식 가격표(2025년 12월 17일 기준)를 따릅니다. 이번 부분변경에서 스마트 트림이 더해지면서 선택의 폭이 넓어졌어요.
1) 카고
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
| 파워트레인 | 구성 | 가격 |
|---|---|---|
| 3.5 LPG | 3인승 스마트 / 모던 | 3,259만 원 / 3,412만 원 |
| 3.5 LPG | 5인승 스마트 / 모던 | 3,346만 원 / 3,490만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 2인승 스마트 / 모던 | 3,625만 원 / 3,745만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 5인승 스마트 / 모던 | 3,699만 원 / 3,820만 원 |
2) 투어러
출처 : 기아 스타리아 하이브리드
| 파워트레인 | 구성 | 가격 |
|---|---|---|
| 3.5 LPG | 3인승 스마트 / 모던 | 3,259만 원 / 3,412만 원 |
| 3.5 LPG | 5인승 스마트 / 모던 | 3,346만 원 / 3,490만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 2인승 스마트 / 모던 | 3,625만 원 / 3,745만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 5인승 스마트 / 모던 | 3,699만 원 / 3,820만 원 |
3) 라운지
| 파워트레인 | 구성 | 가격 |
|---|---|---|
| 3.5 LPG | 7인승 인스퍼레이션 | 4,705만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 9인승 프레스티지 / 인스퍼레이션 | 4,499만 원 / 4,876만 원 |
| 1.6 터보 하이브리드 | 7인승 인스퍼레이션 | 5,021만 원 |
같은 구성이라면 하이브리드 스타리아 가격은 3.5 LPG보다 다소 높은 편입니다. 대신 연료 효율에서 차이가 크기 때문에, 연간 주행거리가 길수록 가격 차이는 빠르게 좁혀져요. 하이브리드 라인업 최상단은 라운지 7인승 인스퍼레이션으로, 스타리아 가격은 5,021만 원 수준입니다.
오늘은 스타리아 신형, 더 뉴 스타리아의 하이브리드 라인업을 살펴보았습니다.
변화 포인트를 짚어 보면, 245마력 시스템 출력에 6단 자동변속기를 조합한 스타리아 제원을 바탕으로, 하이브리드 전 라인업이 복합 12.5~13.1km/L의 스타리아 연비를 확보했습니다. 공식 가격표 기준으로 스타리아 가격은 카고 3,625만 원부터 라운지 5,021만 원까지 이어지고, 스마트 트림이 더해져 선택 폭도 넓어졌습니다.
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