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안녕하세요, 국내 최대 내차팔기 서비스 헤이딜러입니다.
BMW M5는 오랜 시간 고성능 스포츠 세단의 상징으로 사랑받아온 모델입니다. 최근 공개된 신형 BMW M5(G90)는 M5 최초로 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하며, 이전 세대와는 확실히 다른 변화를 보여주고 있습니다.
이번 글에서는 하이브리드 파워트레인을 장착한 신형 BMW M5가 무엇이 달라졌는지 헤이딜러와 함께 살펴보겠습니다.
1. BMW M5 외관 디자인
BMW 신형 M5는 일반 5시리즈보다 한층 과감하고 공격적인 외관이 특징입니다. 기존 5시리즈의 고급스러운 비율은 그대로 살리면서 M 전용 디테일을 적극 더해, 고성능 스포츠 세단다운 존재감을 분명히 드러냅니다. 아래에서 M5 제원을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
1) 전면부 디자인
출처 : BMW M5
BMW 신형 M5의 전면부에서 가장 먼저 눈에 들어오는 요소는 새롭게 재해석된 M 키드니 그릴입니다. 블랙 하이글로시 마감이 그릴 외곽을 감싸며 강렬한 인상을 만들고, 내부에는 M5 뱃지와 두 개의 수평형 바가 자리잡아 차체가 한층 넓어 보이는 효과를 줍니다.
그릴 아래에는 무광 처리된 대형 공기 흡입구가 배치되어 있습니다. 단순한 장식 요소를 넘어 고성능 모델 특유의 기능적인 인상을 더해 주는 부분이에요. 낮고 넓은 자세와 공격적인 디테일이 어우러지면서, 일반 5시리즈와는 다른 BMW M5의 정체성을 분명히 보여줍니다.
2) 측면 디자인 및 차체 크기
출처 : BMW M5
측면부는 새롭게 설계된 캐릭터 라인을 통해 M5 특유의 역동적인 자세를 강조했습니다. 사이드 스커트를 차체 색상과 동일하게 마감해 차량이 노면에 더 낮게 깔린 듯한 인상을 주며, 고성능 세단다운 안정적인 스탠스를 만들어냅니다.
신형 M5는 기존 모델보다 차체 크기도 한층 커졌습니다. BMW 코리아 공식 제원 기준 전장 5,095mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,510mm로, 이전 세대(G30) 대비 전장과 전폭이 모두 두 자릿수 mm 단위로 늘어났습니다. 넓어진 폭과 낮게 깔린 실루엣 덕분에 한층 당당한 비율을 갖췄고, 고성능 세단으로서의 안정적인 자세도 더욱 또렷해졌어요.
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2. 실내 디자인
신형 BMW M5의 실내는 일반 5시리즈의 디지털 중심 레이아웃을 기반으로 M 전용 요소를 더한 구성입니다. 디스플레이 중심의 인테리어와 직관적인 조작계, 그리고 M 전용 디테일이 더해져 일상 주행과 퍼포먼스 주행을 모두 고려한 분위기를 보여줍니다.
1) 디지털 중심의 실내 구성
출처 : BMW M5
실내에서 가장 먼저 시선이 닿는 부분은 BMW 커브드 디스플레이입니다. 12.3인치 클러스터와 14.9인치 메인 디스플레이가 하나로 이어진 형태로, 운전자 중심의 디지털 인터페이스를 보여줍니다.
클러스터에는 차량 속도와 연료 상태, 배터리 상태 같은 기본 주행 정보가 표시됩니다. 여기에 M 시프트 라이트와 트랙션 제어 정보 등 퍼포먼스 주행에 필요한 정보까지 함께 제공되어, 고성능 모델에 어울리는 주행 몰입감을 만들어 줍니다.
2) M 전용 실내 요소
출처 : BMW M5
14.9인치 메인 디스플레이에는 BMW 운영체제 8.5가 적용되어, 온라인 서비스와 다양한 콘텐츠를 빠르고 직관적으로 이용할 수 있습니다. 스마트폰과 연동하면 차량 안에서 싱글 또는 멀티플레이 게임도 즐길 수 있어, 단순한 인포테인먼트를 넘어 디지털 엔터테인먼트 공간으로서의 활용성도 한층 넓어졌어요.
이 밖에도 M 전용 스티어링 휠과 센터 콘솔의 M 전용 버튼이 적용되어, 주행 모드와 퍼포먼스 기능을 보다 직관적으로 조작할 수 있습니다. 주요 제어 버튼에는 하이글로시와 어두운 실버 컬러를 더해 고급스러우면서도 스포티한 실내 분위기를 완성했습니다.
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3. 파워트레인 및 성능
출처 : BMW M5
신형 BMW M5의 가장 큰 변화는 플러그인 하이브리드 파워트레인입니다. 기존 M5가 V8 엔진 중심의 고성능 세단이었다면, 신형 M5는 여기에 전기모터를 더해 출력과 효율을 함께 끌어올린 BMW 하이브리드 고성능 모델로 진화했습니다. BMW 하이브리드 시스템이 M5 라인업에 적용된 것은 이번이 처음이에요.
1) 플러그인 하이브리드 시스템
신형 BMW M5는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진에 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드 모델입니다. M5 제원을 살펴보면 BMW M 트윈파워 터보 V8 가솔린 엔진과 197마력(145kW)의 전기모터가 맞물려, 시스템 합산 출력은 727마력(535kW)에 달합니다.
이는 역대 M5 중에서도 가장 강력한 수준의 출력입니다. 전통적인 V8 퍼포먼스에 전기모터 특유의 즉각적인 반응성이 더해져, 일상 주행에서는 한층 부드럽고 효율적인 움직임을, 고속 주행에서는 한층 강력한 가속을 보여줍니다.
2) 가속 성능 및 전기 주행
신형 M5는 정지 상태에서 시속 100km까지 3.5초 만에 도달합니다. 최고 속도는 기본적으로 시속 250km에서 제한되며, M 드라이버 패키지를 선택하면 시속 305km까지 높일 수 있어요.
순수 전기 모드도 지원합니다. BMW eDrive 시스템을 통해 1회 충전으로 최대 55km까지 전기 주행이 가능합니다. 짧은 도심 이동에서는 전기차처럼 조용하고 효율적으로 운행할 수 있다는 점도 신형 M5의 변화 포인트입니다.
3) 주행 모드 및 M 드라이브 패키지
주행 모드는 컴포트, 하이브리드, 순수 전기 모드, 스포츠 등을 기본으로 제공합니다. 일상에서는 부드럽고 효율적인 주행을, 스포츠 모드에서는 M5다운 퍼포먼스를 경험할 수 있도록 구성되었어요.
여기에 유료로 제공되는 M 드라이브 프로페셔널 패키지를 선택하면 다이나믹, 다이나믹 플러스 모드까지 사용할 수 있습니다. 특히 다이나믹 모드는 트랙 주행에 맞춰 냉각 시스템과 출력 제어를 최적화해, 신형 M5의 성능을 보다 적극적으로 끌어낼 수 있도록 돕습니다.
4. 무게
출처 : BMW M5
신형 BMW M5는 플러그인 하이브리드 시스템을 적용하면서 공차중량도 함께 늘었습니다. V8 엔진에 전기모터와 배터리까지 더해진 만큼, 성능은 역대 M5 중 가장 강력해졌지만 무게라는 과제도 같이 따라온 셈입니다.
기존 G30 M5의 공차중량은 약 1,900kg대 수준이었지만, 신형 M5는 약 2,400kg대 안팎으로 약 500kg 가까이 무거워졌습니다. 이는 순수 전기 모델인 i5 M60 xDrive와 비교해도 큰 차이가 나지 않는 수준입니다.
결과적으로 신형 M5는 강력한 출력과 전동화 기술을 얻은 대신, 무게 증가라는 과제도 함께 안게 된 모델입니다. 실제 주행에서는 높아진 출력과 M 전용 섀시 세팅이 이 무게를 얼마나 자연스럽게 제어해 주는지가 핵심 평가 포인트가 될 것으로 보입니다.
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지금까지 신형 M5 제원과 변화 포인트를 살펴봤는데요. BMW 신형 M5(G90)는 2024년 11월부터 글로벌 판매를 시작했고, 국내에는 2025년 1월 공식 출시되었습니다. 국내 판매 M5 가격은 1억 6,690만 원으로 책정되어, 이전 세대 대비 한층 높아진 수준이에요. 신형 M5는 BMW 하이브리드 시스템과 727마력의 강력한 성능, 그리고 커진 차체를 바탕으로 기존과는 다른 결의 고성능 스포츠 세단으로 진화했습니다. 다만 상품성이 강화된 만큼 M5 가격 부담도 함께 커진 만큼, 구매를 고려한다면 신차 M5 가격뿐 아니라 유지비와 감가까지 함께 따져 보시는 편이 좋습니다.
신차급 컨디션의 BMW M5 구매를 고민 중이시라면, 헤이딜러 인증중고차를 함께 살펴보시는 것도 좋은 방법입니다. 전문가의 진단을 통과한 매물만 선별해 제공되며, 차량의 성능 상태와 보험 이력까지 투명하게 확인할 수 있어 한층 안심하고 비교해 볼 수 있어요. 특히 M5처럼 주행 이력과 관리 상태가 중요한 고성능 차량은, 검증된 매물 중심으로 살펴보시기를 추천드립니다.
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