heydealer패밀리카를 고민하는 아빠들의 영원한 난제, 바로 SUV냐, MPV냐입니다. 특히 최근에는 두 모델 모두 하이브리드 파워트레인을 갖추면서 행복한 고민이 더 깊어졌는데요. 현대자동차의 플래그십 대형 하이브리드 SUV인 디 올 뉴 팰리세이드와 2025년 12월 페이스리프트로 상품성을 강화한 더 뉴 스타리아 라운지가 그 주인공입니다.
두 차량 모두 9인승 모델을 선택할 수 있어 버스 전용 차로 혜택을 누릴 수 있다는 장점을 가지고 있습니다. 하지만 심장은 완전히 다릅니다. 스타리아는 경제적인 1.6 터보 하이브리드를, 팰리세이드는 강력한 2.5 터보 하이브리드를 탑재했는데요. 과연 팰리세이드 하이브리드 연비와 유지비는 스타리아와 어떤 차이를 보일까요? 바로 확인해 봅시다.
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1. 팰리세이드 vs 스타리아 파워트레인 비교
| 구분 | 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드 (9인승) | 더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 (9인승) |
|---|---|---|
| 엔진 | 2.5L 가솔린 터보 | 1.6L 가솔린 터보 |
| 변속기 | 6단 자동변속기 | 6단 자동변속기 |
| 최고출력 | 262hp (합산 335hp) | 180hp (합산 245hp) |
| 최대토크 | 36kg.m (엔진 기준) | 27kg.m (엔진 기준) |
가장 먼저 살펴볼 것은 엔진입니다. 두 차량 모두 하이브리드지만, 지향하는 주행 질감은 완전히 다릅니다. 스타리아가 효율적인 이동에 초점을 맞췄다면, 팰리세이드는 달리는 즐거움까지 챙긴 하이브리드 SUV입니다.
더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드는 지난 25년 12월 페이스리프트를 거치며 주행 완성도가 높아졌는데요. 1.6 가솔린 터보 엔진(180마력)에 54kW 모터를 조합해 합산 출력 245마력을 냅니다. 덩치에 비해 엔진이 작다고 걱정하실 수 있지만, 전기 모터가 초반 가속을 보조하기 때문에 시내 주행은 꽤 경쾌한 편입니다. 특히 이번 부분변경에서는 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC) 적용과 함께 하체 세팅도 개선되어, 기존 모델 대비 승차감이 한층 부드러워졌다는 평가를 받고 있습니다.
반면 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드는 힘이 느껴지는 엔진 구성입니다. 현대차 그룹 최초로 적용된 2.5 터보 하이브리드 시스템은 262마력의 강력한 엔진과 고성능 모터가 결합되어 335마력이라는 폭발적인 합산 출력을 자랑합니다. 2톤이 넘는 대형 SUV임에도 거침없이 달릴 수 있고, 6단 자동변속기와 맞물려 고속 주행에서도 엔진 소음 없이 부드러운 주행이 가능합니다.
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2. 팰리세이드 vs 스타리아 연비 비교
많은 분이 가장 궁금해하시는 부분이 바로 연비입니다. 배기량이 작은 스타리아가 유리할 것 같지만, 실제 수치는 조금 다른데요. 아래 표를 통해 자세한 수치를 먼저 확인해 보겠습니다.
| 구분 | 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드 (9인승) | 더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 (9인승) |
|---|---|---|
| 복합연비 | 12.7~14.1km/L | 12.7km/L |
| 도심연비 | 12.9~14.5km/L | 13.7km/L |
| 고속연비 | 12.4~13.6km/L | 11.6km/L |
1) 복합연비
복합 연비 기준으로는 팰리세이드 하이브리드 연비가 스타리아 하이브리드 연비를 소폭 앞서는데요. 휠 사이즈에 따라 최대 14.1km/L까지 기록하는데, 대형 SUV치고는 상당히 인상적인 수치입니다.
2) 도심연비
스타리아 하이브리드 연비는 도심에서 강점을 보입니다. 1.6 엔진과 모터의 조합이 가다 서다를 반복하는 시내 구간에서 최적의 효율을 내기 때문입니다. 도심 연비만 놓고 보면 13.7km/L로 상당히 훌륭한 수준입니다.
3) 고속연비
하지만 스타리아는 박스카 형태 특성상 공기 저항이 크고, 무게도 약 2,350kg에 달해, 고속도로에서는 연비가 11.6km/L까지 떨어지는 아쉬움이 있습니다.
반면 팰리세이드 하이브리드 연비는 고속도로에서 진가를 발휘합니다. 공기 역학적으로 유리한 SUV 디자인과 효율적인 6단 변속기 세팅 덕분에 고속 주행에서도 최대 13.6km/L의 연비를 유지합니다. 장거리 여행이 잦은 가족이라면 팰리세이드가 더 만족스러울 수 있겠네요.
스타리아 하이브리드 연비도 덩치를 감안하면 충분히 훌륭하지만, 고속 주행 비중이 높다면 팰리세이드 하이브리드 연비 효율이 더 유리합니다. 시내 주행 위주라면 스타리아, 장거리 고속 위주라면 팰리세이드 하이브리드가 더 경제적일 수 있습니다.
3. 팰리세이드 vs 스타리아 자동차세와 유지비
| 구분 | 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드 (9인승) | 더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 (9인승) |
|---|---|---|
| 신차 가격 | 4,982만 원 | 4,499만 원 |
| 취득세 | 317만 원 | 286만 원 |
| 자동차세 | 65만 원 | 29만 원 |
| 보험료 | 120만 원 | 108만 원 |
| 유류비 (1년/2만km) | 241만 원 | 268만 원 |
1) 유지비
SUV를 선택할 때는 연비 외에도 초기 비용, 세금, 보험료 등을 포함한 총 유지비가 중요한 기준이 됩니다. 두 차량의 예상 유지비를 상세히 비교해 보겠습니다. 신차 가격과 취득세를 합산한 초기 비용은 팰리세이드가 스타리아보다 약 500만 원 이상 높습니다. 프리미엄 대형 SUV로서 편의 사양, 고급 내장재, 고성능 파워트레인이 반영된 결과입니다.
고정 유지비인 자동차세와 보험료를 더하면 팰리세이드 가격 부담은 더 커집니다. 배기량 차이로 자동차세에서 큰 차이가 생기는데요. 스타리아는 1.6리터 엔진이라 연간 약 29만 원이지만, 팰리세이드는 2.5리터 엔진을 탑재해 약 65만 원을 납부해야 합니다. 보험료도 차량 가액이 높은 팰리세이드가 소폭 높게 책정되어, 고정 비용 면에서 스타리아가 연간 약 48만 원 더 경제적이라고 할 수 있어요.
2) 유류비
하지만 유류비는 팰리세이드가 더 저렴합니다. 앞서 살펴본 대로 팰리세이드 하이브리드 연비 효율이 더 뛰어나기 때문인데요. 연간 2만 km를 주행 기준으로 팰리세이드가 스타리아보다 약 27만 원을 절약합니다.
유류비 절감 덕분에 팰리세이드의 높은 세금 부담은 어느 정도 상쇄됩니다. 다만 초기 구매 비용과 보험료까지 포함하면 전체적인 팰리세이드 유지비는 스타리아보다 높은 편입니다. 그래도 프리미엄 SUV가 주는 만족감과 주행 성능을 고려하면 높은 팰리세이드 유지비는 충분히 감수할 만한 가치가 있습니다.
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오늘은 팰리세이드와 스타리아 하이브리드 모델을 비교해 보았습니다. 두 차량은 9인승이라는 점은 같지만, 성격은 완전히 다른 하이브리드 SUV와 MPV입니다.
더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드는 공간과 가성비가 핵심입니다. 페이스리프트로 더욱 고급스러워진 실내, 저렴한 자동차세가 매력 포인트입니다. 특히 스타리아 하이브리드는 시내 주행이 많은 학원 셔틀이나 도심형 패밀리카로 사용할 때 빛을 발합니다.
디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드는 성능과 프리미엄을 지향합니다. 300마력이 넘는 시원한 출력, 고급스러운 승차감, 뛰어난 팰리세이드 하이브리드 연비까지 장점이 많습니다. 초기 차량 가격과 세금 등 팰리세이드 유지비는 다소 높은 편이지만, 운전의 재미와 하차감을 중시한다면 최적의 선택입니다.
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