GV80 X5 중 어떤 모델이 나에게 더 적합할지 고민된다면, 이번 비교가 도움이 될 수 있습니다. 가격, 제원(X5 제원 포함), 연비, 실내 구성, 트렁크 용량, 주행 성향까지 꼼꼼히 분석해봤습니다.
GV80 vs X5 한눈에 보기
| GV80 2.5T 2WD 5인승 | 비교 항목 | X5 3.0T 가솔린 5인승 |
|---|---|---|
| 6,840만 원 | 신차 가격 | 13,050만 원 |
| 9.3km/L | 연비 | 9.2km/L |
| 304hp | 최고출력 | 306hp |
| 4,940mm | 전장 | 4,920mm |
| 1,975mm | 전폭 | 1,970mm |
| 552만 원 | 연간 예상 유지비 (평균 예상치) |
781만 원 |
GV80 X5 비교 시 가장 먼저 눈에 띄는 차이는 가격과 유지비입니다.
GV80 2.5T는 6,840만 원부터 시작해 비교적 합리적인 가격대를 형성하고 있지만, BMW X5 가격은 1억 원을 넘어 13,050만 원에 달합니다. 두 모델 간 신차 기준 약 6천만 원 차이가 나는 셈이죠.
연비는 거의 비슷한 수준(복합연비 기준 9.3km/L vs 9.2km/L)이지만, 프리미엄 수입차이기 때문에 보험료, 정비비용, 부품비에서 차이가 벌어집니다. 1년에 약 230만 원 정도 X5가 더 소요될 것으로 예상되며, 이는 장기적으로 꽤 부담이 될 수 있는 수준입니다.
- 가성비를 우선으로 본다면 GV80이 유리하고,
- 브랜드 가치나 운전 감성을 중시한다면 비용을 감수하더라도 X5를 고려할 만합니다.
GV80 vs X5 제원 비교
1) 차체 크기
| GV80 | 구분 | X5 |
|---|---|---|
| 4,940mm | 전장 | 4,920mm |
| 1,975mm | 전폭 | 1,970mm |
| 1,715mm | 전고 | 1,745mm |
| 2,955mm | 휠베이스 | 2,975mm |
GV80 X5 두 모델 모두 대형 SUV다운 웅장한 체격을 갖췄지만, 세부적인 수치를 보면 설계 철학의 차이가 드러나죠. 절대적인 크기를 중시한 GV80과 주행 밸런스를 강조한 X5 제원 특징을 엿볼 수 있습니다.
- GV80은 X5보다 전장과 전폭이 각각 20mm, 5mm 더 길고 넓어 시각적으로 꽉 차고 안정감 있는 인상을 줍니다.
- X5는 전고가 30mm 더 높아 개방감 있는 헤드룸을 확보했고, 휠베이스도 20mm 더 길어 2열 레그룸과 고속 주행 안정성 면에서 우위를 보입니다.
2) 실내
출처: 제네시스 GV80
| GV80 | 구분 | X5 |
|---|---|---|
| – 제네시스 인포테인먼트 시스템 (ccIC) – 제네시스 커넥티드 서비스(5년) – 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) – 스트리밍 플러스 요금제 5년 무료 – 제네시스 레퍼런스 사운드(9스피커) – 인카페이먼트, 발레모드 |
인포테인먼트 | – 한국형 K-내비게이션 – 하만카돈 서라운드 스피커 – BMW 디스플레이 키, 제스처 컨트롤 – iDrive 컨트롤러 – 무선 충전, 블루투스, 보이스 컨트롤 – BMW 이머전시 콜 |
| – 27인치 OLED 통합 디스플레이 – 무드램프, 블랙 하이그로시 – 전자식 변속 다이얼(SBW) – 프레임리스 ECM 룸미러 |
내장 | – 커브드 디스플레이(12.3 + 14.9인치) – 가죽 대시보드 – 앰비언트 라이트 – 알루미늄 테트라곤 – M 스포츠 스티어링 휠 |
| – 천연가죽 시트 – 앞좌석 통풍 & 열선 – 동승석 워크인 장치 – 운/동승석 메모리 시트 – 2열 리클라이닝 & 슬라이딩 – 2열 열선 시트 |
시트 | – 버네스카 가죽 시트 – 앞/뒷좌석 열선 – 앞좌석 통풍(액티브 벤틸레이션) – 컴포트 시트(앞좌석) – 뒷좌석 40:20:40 폴딩(스루-로딩 시스템) |
실내 공간은 GV80 X5의 지향점이 가장 명확하게 갈리는 부분입니다.
- GV80은 27인치 통합형 OLED 디스플레이를 중심으로 미래지향적인 디지털 경험을 제공하며, 지문 인증 결제, 시동 같은 첨단 편의 기능으로 차별화를 꾀했습니다. 특히 2열 시트의 슬라이딩과 리클라이닝 기능, 그리고 GV80 7인승 모델 옵션은 패밀리카로서의 장점을 부각합니다.
- X5는 운전자 중심의 설계가 돋보입니다. 직관적인 iDrive 컨트롤러와 운전의 재미를 더하는 M 스포츠 스티어링 휠, 정교한 마감재 등은 운전자가 주행에 몰입할 수 있는 환경을 조성합니다. 또한 X5도 GV80 7인승 모델처럼 7인승 옵션을 제공하여 다인승 탑승을 지원합니다.
3) 트렁크
출처: 제네시스 GV80
| GV80 | 구분 | X5 |
|---|---|---|
| 727L | 트렁크 용량 | 645L |
패밀리 SUV의 실용성을 결정하는 트렁크 용량에서는 GV80이 확실한 우위를 보이는데요.
GV80 트렁크 용량은 727L로, X5의 650L보다 약 77L 더 넓습니다. X5 GV80 트렁크 용량은 모두 대형 유모차나 여러 개의 여행용 캐리어를 싣기에도 충분한 크기입니다.
4) 주요 옵션
출처: BMW X5
| GV80 | 구분 | X5 |
|---|---|---|
| – 고속도로 주행 보조 – 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선로) – 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go) – 차로 유지 보조 2 – 차로 이탈방지 보조 – 전방 충돌방지 보조 (차량, 보행자, 자전거, 교차로 대향차) – 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) – 후방 교차 충돌방지 보조 – 진동경고 스티어링 휠 |
ADAS | – 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 – 액티브 크루즈컨트롤 – 하이빔 어시스턴트 – 차선 변경 및 이탈 알람 – 전/후방 충돌 경고 |
| – 10에어백 시스템 (운전석 무릎 포함) – 다중 충돌방지 자동제동 – 안전 하차 보조 – 후진 가이드 램프 – 후석 승객 알림 |
안전사양 | – 에어백 전방/측면/무릎/헤드 – 액티브 프로텍션 시스템 – ISOFIX 유아용 시트 고정 – 런플랫 타이어 – 비상 삼각대, 정비 주기 체크 시스템 |
| – 지문 인증 시스템 (시동/결제 등) – 스마트 파워 테일게이트 – 스마트폰 무선 충전 – 무드 큐레이터(향기 포함) – 실내 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함) – 전동식 파킹 브레이크(오토홀드) – 전후방 주차 거리 경고 |
편의사양 | – 파킹 어시스턴트(후진 보조 포함) – 자동주차 기능, 3D 서라운드 뷰 – 전자식 파킹 브레이크 – 4존 에어컨, 웰컴라이트 – 전동 테일게이트 – 컴포트 액세스(스마트키 연동 무선 도어오픈) |
두 차량 모두 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 안전/편의 사양을 갖췄지만, 세부 구성에서 차이를 보입니다.
GV80은 내비게이션 정보와 연동하여 곡선로에서도 속도를 조절하고, 전후측방의 모든 충돌 위험을 능동적으로 방지하는 등 가족의 안전에 초점을 맞추었습니다. X5는 고속 주행 시 차선 변경까지 지원하는 등 운전자의 피로를 줄여주는 드라이빙 조력자 역할에 더 충실합니다.
GV80 vs X5 연비 비교
1) GV80
| 구분 | 2.5T 가솔린 | 3.5T 가솔린 | 3.0 디젤 (2023년형) |
|---|---|---|---|
| 고속연비 | 11km/L | 10km/L | 13.7km/L |
| 도심연비 | 8.2km/L | 7.7km/L | 10.4km/L |
| 복합연비 | 9.3km/L | 8.6km/L | 11.7km/L |
| 유류비(1년/2만km) | 358만 원 | 387만 원 | 273만 원 |
GV80은 현재 2.5T와 3.5T 가솔린 터보 엔진으로 운영됩니다.
주력 모델인 2.5T는 복합연비 9.3km/L로 일상 주행과 장거리 여행까지 모두 무난하게 소화하는 균형 잡힌 성능을 자랑합니다. 3.5T는 강력한 출력을 자랑하는 만큼 연비에서는 다소 손해를 보지만, 6기통 엔진의 부드러움과 파워를 원하는 소비자에게 만족감을 줍니다.
이제는 단종되어 중고차 시장에서 만나볼 수 있는 3.0 디젤 모델은 복합 11.7km/L, 특히 고속도로에서 13.7km/L에 달하는 뛰어난 효율성으로 장거리 운행이 잦은 운전자에게 매력적인 파워트레인입니다.
2) X5 비교
| 구분 | 3.0 디젤 | 3.0 가솔린 | 플러그인 하이브리드 |
|---|---|---|---|
| 고속연비 | 13.1km/L | 10km/L | 14.1km/L |
| 도심연비 | 10.7km/L | 8.7km/L | 12.5km/L |
| 복합연비 | 11.6km/L | 9.2km/L | 13.2km/L |
| 유류비(1년/2만km) | 264만 원 | 362만 원 | 252만 원 |
X5는 디젤, 가솔린, 플러그인 하이브리드(PHEV)까지 다채로운 파워트레인을 제공하여 운전자의 라이프스타일에 맞춘 세밀한 선택이 가능합니다. 이는 X5 제원의 강점 중 하나입니다.
3.0 디젤은 11.6km/L의 안정적인 연비로 장거리 주행에 강점을 보이며, 가솔린 모델은 GV80과 비슷한 연비를 보여줍니다. 가장 주목할 만한 것은 PHEV 모델로, 13.2km/L라는 압도적인 복합연비 효율입니다. 게다가 전기 모드 주행으로 도심에서는 거의 전기차처럼 운용할 수 있어 높은 BMW X5 가격을 유류비 절감으로 상쇄할 수 있습니다.
주행 환경별 장단점 비교
1) 도심운전
출처: BMW X5
도심에서는 X5 플러그인 하이브리드 모델이 우세합니다. X5는 민첩한 조향 반응과 짧은 회전반경으로 좁은 길과 주차 상황에서 스트레스가 적습니다. 또한 짧은 거리는 전기모드로 무소음 주행이 가능해 연료비 절감을 기대할 수 있습니다. 다만 높은 BMW X5 가격이 부담이라면 충분히 GV80으로도 충분히 좋은 대안이 됩니다.
2) 장거리 운전
장거리에서는 X5 디젤 또는 PHEV 모델을 추천합니다. X5 제원 상 높은 연비로 주유 부담을 덜고, 안정적인 고속 주행력을 경험할 수 있습니다. GV80은 세계 최고 수준의 주행 보조 시스템(HDA 2)과 조용한 실내 환경으로 운전자와 탑승자 모두의 피로도를 크게 낮춰주고, 넓은 GV80 트렁크 용량이라는 장점이 있으나 장거리 주행 시 연비 효율성 측면에서 X5에 뒤처집니다.
3) 가족 생활
패밀리카로서는 GV80이 확실한 우위를 보입니다. 결정적인 이유는 공간 활용성입니다. 넓은 GV80 트렁크 용량은 유모차나 캠핑 장비도 넉넉히 실을 수 있으며, 대가족을 위한 GV80 7인승 옵션도 넓은 실내 공간과 2열 레그룸이 만나 동승자의 편의성을 보장합니다. 가족 편의와 실용성을 최우선으로 고려한다면 GV80을 추천합니다.
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오늘은 GV80 X5를 전격 비교해 보았습니다.
- GV80: 합리적인 가격, 넓은 공간과 실용성 중심
- X5: 높은 브랜드 가치, 주행 성능과 연비 효율 강점
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