SUV 추천, 디 올 뉴 코나 디 올 뉴 셀토스 하이브리드 디자인 비교!

우리나라 자동차 시장에서 하이브리드의 인기는 식을 줄 모르고 있습니다. 세단과 SUV를 가리지 않고 많은 분들이 하이브리드를 선택하고 있습니다.

오늘 준비한 비교 콘텐츠는 소형 하이브리드 SUV 추천 모델입니다. 바로 현대자동차의 디 올 뉴 코나 하이브리드(SX2)와 기아의 디 올 뉴 셀토스 하이브리드입니다.

두 모델은 같은 소형 SUV 급이지만, 디자인이 지향하는 바와 공간을 풀어내는 방식, 상품 구성에서 확연히 다른 매력을 보여줍니다. 어떤 기준을 중요하게 생각하느냐에 따라 선택이 크게 갈리죠.

이번 글에서는 두 SUV 추천 모델의 외관과 실내 디자인, 크기 차이를 구체적으로 짚어보겠습니다.

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1. SUV 추천 모델 디자인 비교

1) 외관 디자인: 코나 하이브리드 vs 셀토스 하이브리드

출처 : 현대 코나

SUV 추천 모델인 디 올 뉴 코나 하이브리드는 세대교체를 거치며 이전의 과감했던 개성을 덜어내고, 미래지향적인 크로스오버 스타일로 새롭게 태어났습니다.

가장 시선을 끄는 부분은 전면부를 가로지르는 심리스 호라이즌 램프입니다. 수평으로 얇고 길게 이어지는 주간주행등은 내연기관 자동차보다는 최신 전기차를 떠올리게 합니다. 헤드램프는 범퍼 아래쪽에 프로젝션 타입으로 분리 배치되어, 차체가 더 넓고 슬림해 보이는 효과를 냅니다.

실제로 현대차는 2세대 코나 개발 당시 전기차 버전을 먼저 디자인하고, 그 디자인 언어를 내연기관 모델에 이식했다고 밝힌 바 있습니다. 덕분에 코나 하이브리드도 전기차 못지않은 세련미와 높은 디자인 완성도를 갖추고 있습니다.

출처 : 현대 코나

측면은 1,580mm의 비교적 낮은 전고 덕분에 낮게 깔린 차체와 매끄럽게 떨어지는 루프라인이 역동적인 크로스오버 실루엣을 만들어냅니다. 후면부 역시 전면의 수평 램프 디자인을 그대로 이어받아 앞뒤가 통일된 안정감을 줍니다. 스포티함을 강조한 N Line 트림과 블랙 컬러로 꾸민 블랙 익스테리어 트림도 제공해 다양한 취향에 맞게 고를 수 있습니다.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

반면, 디 올 뉴 셀토스 하이브리드가 추구하는 방향은 조금 다릅니다. 미래적인 화려함보다는 듬직하고 단단한 정통 SUV의 느낌을 살리는 데 집중했습니다.

전면부를 보면 라디에이터 그릴과 헤드램프가 이어지는 수직 형태의 패턴을 띠고 있습니다. 기아의 새로운 디자인 특징인 스타맵 시그니처 라이팅이 강렬한 첫인상을 남기며, 범퍼 아래쪽의 넓은 스키드 플레이트가 SUV 본연의 강인함을 돋보이게 합니다.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

셀토스의 전고는 1,600mm(16인치 기준)로 코나보다 20mm 높고, 루프라인도 뒤로 갈수록 낮아지지 않고 수평에 가깝게 유지되어 전체적인 차체 형태가 반듯한 박스형에 가깝습니다. 측면을 가로지르는 캐릭터 라인과 하단의 플라스틱 클래딩이 단조로울 수 있는 측면 디자인에 입체감을 더해줍니다. 후면부는 딱 떨어지는 테일게이트에 수직·수평 디자인이 어우러진 테일램프를 더해 모던하면서도 다부진 인상을 줍니다.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

셀토스도 코나의 N Line처럼 X Line 트림을 선택할 수 있습니다. 전용 휠과 스티어링 휠 등을 적용해 고급스러운 분위기를 한층 더했습니다.

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2) 실내 디자인: 코나 내부 vs 셀토스 내부

코나와 셀토스는 같은 체급인 만큼 실내 구성 요소에서 닮은 구석이 꽤 많아요. 두 SUV 추천 모델 모두 대시보드를 수평으로 넓게 배치했고, 파노라믹 와이드 디스플레이와 컬럼식 전자 변속 레버를 채택했습니다.

12.3인치 계기판과 12.3인치 내비게이션 화면이 하나로 연결된 디스플레이 덕분에 전면 시야가 확 트여 보이며, 기어 레버가 운전대 뒤로 이동하면서 센터 콘솔의 수납공간도 훨씬 여유로워졌습니다.

하지만 화면 구성 방식과 버튼 배치에서 두 SUV 추천 모델의 성격이 갈립니다. 코나 내부가 편안함과 실용성에 무게를 뒀다면, 셀토스 내부는 조금 더 트렌디한 감각과 깔끔함을 강조했습니다.

출처: 현대 코나

코나 내부는 두 개의 12.3인치 화면이 꽉 찬 형태의 듀얼 디스플레이를 씁니다. 주요 버튼들은 디스플레이 아래쪽 센터패시아에 가지런히 정돈되어 있습니다. 외관은 파격적이지만 코나 내부는 누구에게나 직관적이고 편안한 느낌을 주도록 설계되었습니다. 시트와 대시보드에 라임, 레드 등의 포인트 컬러를 넣을 수 있어 개성 있는 공간 연출도 가능해요.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

셀토스 내부도 파노라믹 디스플레이를 탑재하고 있지만, 두 화면 사이에 공조 전용 화면을 추가했습니다. 이 때문에 운전석 위치에 따라 공조 버튼 일부가 가려져 불편하다는 의견도 종종 나옵니다. 대신 물리 버튼이 적어 시각적으로 훨씬 깔끔하고 디지털화된 느낌을 주며, 내장 소재의 패턴과 색상 조합으로 세련미를 살렸습니다.

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2. SUV 추천 모델 크기 비교

차량의 전체적인 덩치를 결정하는 전장과 전고부터 비교해 보겠습니다.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

수치상으로는 셀토스 하이브리드가 코나보다 큽니다. 전장은 셀토스가 4,430mm로 코나보다 8cm 길고, 전고도 2cm 더 높습니다. 소형 SUV 시장에서 이 정도 차이는 시각적으로도 꽤 두드러집니다. 도로 위에서 보면 셀토스는 듬직한 정통 SUV처럼 보이고, 코나는 바닥에 붙어 달리는 날렵한 크로스오버처럼 느껴집니다.

실내 거주성을 좌우하는 휠베이스도 차이가 납니다. 디 올 뉴 셀토스가 2,690mm로 코나보다 3cm 더 길어, 이 작은 수치 차이가 뒷좌석 탑승자의 레그룸에서는 유의미하게 느껴집니다.

특히 셀토스는 지붕이 뒤로 갈수록 낮아지지 않고 평평해서, 뒷좌석 헤드룸이 코나보다 더 여유롭습니다. 성인이 타도 답답함이 덜하기 때문에 2열 활용도가 높은 패밀리카 용도라면 셀토스가 훌륭한 SUV 추천 모델입니다.

출처 : 현대 코나

반면, 코나 하이브리드는 차체를 키우기보다 도심 주행에 유리한 기동성에 집중했습니다. 좌우 너비인 전폭은 두 차가 불과 5mm 차이로 거의 비슷하지만, 코나는 길이가 조금 짧은 대신 오버행을 최소화해 복잡한 골목길을 빠져나가거나 좁은 공간에 주차할 때 훨씬 다루기 편합니다.

출처 : 기아 디 올 뉴 셀토스

짐을 싣는 트렁크 공간도 차량 형태에 따라 활용법이 달라집니다. 셀토스는 반듯한 박스형 디자인 덕분에 위로 짐을 차곡차곡 쌓아 올리기가 수월해 부피 큰 캠핑용품이나 유모차를 싣기에 유리합니다.

출처 : 현대 코나

코나도 풀체인지를 거치며 트렁크가 넉넉해졌지만, 뒷유리가 비스듬하게 누워있는 스포티한 형태라 넓은 바닥과 깊은 공간을 활용해 짐을 밀어 넣는 방식이 더 적합합니다.

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지금까지 소형 하이브리드 SUV 시장의 투톱, 디 올 뉴 코나와 셀토스의 디자인과 크기를 비교해 보았습니다.

톡톡 튀는 미래형 디자인에 좁은 길에서도 운전이 편했으면 좋겠다면 코나 하이브리드를, 듬직한 정통 SUV 스타일에 넉넉한 뒷좌석과 트렁크 공간이 필요하다면 셀토스 하이브리드를 SUV 추천 모델로 꼽을 수 있습니다.

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