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‘캐딜락 에스컬레이드’ IQ가 오는 11월 한국에 상륙합니다. 우리나라에 처음 선보이는 풀사이즈 럭셔리 전기 SUV인 만큼 많은 관심을 모으고 있는데요. 자세한 내용을 헤이딜러가 알려드립니다.
슈퍼 크루즈의 주인공은 ‘캐딜락 에스컬레이드 IQ’
이달 초, 한국GM은 운전자 보조 시스템인 ‘슈퍼 크루즈’의 국내 도입을 예고했습니다. GM의 한국 철수설을 잠재울만한 과감한 발표였죠. 다만 어떤 모델에 가장 먼저 적용될지는 미지수였는데요. 그 주인공은 ‘캐딜락 에스컬레이드 IQ’로 밝혀졌습니다. 내달 출시를 공식화하면서 사전 구매 상담을 진행하고 있다는 소식입니다.
새롭게 선보이는 에스컬레이드 IQ는 캐딜락의 헤리티지를 계승합니다. 동시에 GM의 최신 전동화 기술을 녹여내 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 제시하는데요. 플래그십 SUV인 에스컬레이드를 기반으로 독보적인 존재감을 자랑합니다.
압도적인 크기의 풀사이즈 럭셔리 SUV
크기부터 압도적입니다. 길이는 무려 5,697mm. 너비는 2,167mm인데다 높이도 1,934mm에 달합니다. 실내 공간을 가늠할 수 있는 휠베이스(앞뒤 바퀴 사이의 거리)는 3,460mm입니다. 어느 정도인지 가늠이 안 된다고요? 휠베이스가 국산 경차 사이즈에 약간 못 미치는 정도입니다(3,595mm). 풀사이즈급 SUV답게 엄청난 크기를 자랑합니다.
| 에스컬레이드 IQ | 모델 | 캐스퍼 |
|---|---|---|
| 5,697mm | 길이 | 3,595mm |
| 2,167mm | 너비 | 1,595mm |
| 1,934mm | 높이 | 1,575mm |
| 3,460mm | 휠베이스 | 2,400mm |
무려 205kWh의 특대용량 배터리 탑재
덩치에 걸맞게 특대용량 배터리를 탑재했습니다. GM의 얼티움 아키텍처를 기반으로 무려 205kWh의 리튬이온배터리를 장착했는데요. 1회 충전 시 주행가능거리는 복합 739km로 국내 최장 수준입니다. 물론 배터리 용량에 비하면 주행가능거리가 아쉽다는 평가도 있지만, 그럼에도 불구하고 우리나라에 판매 중인 전기차들 가운데는 가장 멀리 갑니다.
문제는 이렇게 큰 배터리를 어떻게 충전하느냐는 거겠죠. 에스컬레이드 IQ는 800V 초급속 충전 시스템을 통해 최대 350kW의 충전 속도를 제공합니다. 캐딜락에 따르면 10분 충전으로 최대 188km까지 주행할 수 있다고 합니다. 물론 완속 충전을 해야 한다면 완충까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 계산상 7kW 완속 충전기로 20%에서 80%까지 채우는 데 걸리는 시간은 20시간 가량 소요됩니다.
| 배터리 | 리튬 이온 |
| 용량 | 205kWh |
| 주행가능거리 | 복합 739km |
| 충전 속도 | 최대 350kW |
또한 배터리와 최적의 조합을 이룬 eAWD 듀얼 모터 시스템을 통해 슈퍼카급 성능을 자랑합니다. 제원 상 최고출력은 750마력에 이르며 최대토크는 108.5kgf·m를 발휘합니다. 이 정도라면 4,103kg에 달하는 덩치를 이끌기에 차고 넘치는 수준입니다.
차별화된 디자인 요소는?
디자인도 빼놓을 수 없습니다. 캐딜락의 상징적인 수직형 LED 헤드램프와 블레이드형 테일램프로 디테일을 추가하고, 견고한 차체 디자인을 통해 균형 잡힌 실루엣을 완성했는데요. 기존 에스컬레이드와의 차별화를 시도하면서도 특유의 고급감을 잃지 않았습니다.
특히 대시보드를 가로지르는 55인치 커브드 LED 디스플레이와 후석 전용 모니터, 38개의 스피커로 구성된 AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드 시스템, 345리터 용량의 전면 트렁크 등 실용성까지 확실하게 챙겼습니다.
핵심은 캐딜락의 ‘슈퍼 크루즈’
핵심은 슈퍼 크루즈입니다. GM이 우리나라에서 처음 선보이는 핸즈프리 운전자 보조 시스템으로, 현시점 상용화된 핸즈프리 운전자 보조 시스템 중 완성도가 가장 높다고 평가받고 있는데요.
물론 완전한 자율주행 시스템은 아니지만, 국내 약 2만 3,000km의 고속도로 및 주요 간선도로에서 사용할 수 있어 운전자 보조 시스템의 새로운 지평을 열 것으로 평가받고 있습니다.
에스컬레이드 IQ의 가격은?
현재로써 국내 출시가는 미정입니다. 또한 공급 물량도 정해진바 없는데요. 개인적인 견해로는 극히 제한적일 것으로 예상됩니다. 풀 사이즈급 럭셔리 SUV인데다 전기차라는 점을 감안하면 수요가 크진 않겠죠.
그럼에도 불구하고 또 하나의 선택지를 마련한 한국GM의 행보에 찬사를 보내며, 오늘의 내용은 여기서 마칩니다.
지금까지 헤이딜러였습니다.
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