니로 셀토스 비교 분석 - 연비 제원 총정리

오늘은 니로 셀토스 중 고민하는 소비자의 입장에서 두 차량을 비교해 보겠습니다. 연비부터 유지비, 실내 공간과 성능까지 꼼꼼히 분석해 드릴테니, 어떤 선택이 더 좋을지 확인해 보세요.

니로 vs 셀토스 한눈에 보기

니로 셀토스, 셀토스 뒷좌석 폴딩, 셀토스 트렁크, 니로 연비, 니로 크기

출처: 기아 2025 니로 출처: 기아 셀토스

니로 1.6 HEV	비교 항목	셀토스 1.6T 가솔린
2,787만 원	신차 가격	2,266만 원
20.8km/L	연비	12.8km/L
105hp	최고출력	198hp
4,420mm	전장	4,390mm
1,825mm	전폭	1,800mm
278만 원	연간 예상 유지비(2만km/1년)	391만 원

초기 구매 비용은 셀토스가 약 500만 원 저렴하지만, 연간 유지비는 높은 니로 연비 효율로 니로가 100만 원 이상 저렴합니다. 그래서 장기적인 총 소유 비용은 니로가 유리할 수 있습니다.

주행 성능 측면에서는 셀토스가 가진 압도적인 출력이 매력 포인트입니다. 시원한 주행감을 가진 셀토스와 하이브리드 특유의 부드러운 정숙성을 자랑하는 니로는 취향에 따라 선호도가 달라질 것으로 보입니다.

크기 면에서는 니로 크기가 전장과 전폭이 더 길고 넓어 2열 승차감이 더 좋은 반면, 셀토스는 전고가 높아 높은 시트 포지션을 선호하는 운전자에게 적합합니다.

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니로 vs 셀토스 제원 비교

출처: 기아 2025 니로

니로 셀토스, 셀토스 뒷좌석 폴딩, 셀토스 트렁크, 니로 연비, 니로 크기

출처: 기아 셀토스

1) 차체 크기 비교

니로	구분	셀토스
4,420mm	전장	4,390mm
1,825mm	전폭	1,800mm
1,545mm	전고	1,600mm
2,720mm	휠베이스	2,630mm

니로 크기의 장점은 바로 휠베이스입니다. 셀토스보다 90mm 더 긴 휠베이스로 2열 레그룸이 여유롭고, 패밀리카로 활용 시 뒷좌석 탑승객에게 더 쾌적한 공간을 제공합니다. 또한 전체적인 니로 크기가 더 길고 넓어 안정적인 비례감을 보여줍니다.

반면 셀토스는 더 높은 전고를 바탕으로 탁 트인 운전 시야를 확보했으며, 키가 큰 운전자도 편안함을 느낄 수 있습니다.

결론을 짓자면 니로 크기는 2열 승차감에 유리하고, 개방감 있는 시야는 셀토스가 유리합니다.

2) 실내 비교

출처: 기아 2025 니로

니로 1.6 HEV 트렌디	구분	셀토스 1.6T 가솔린 트렌디
슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), 전자식 룸미러, 인조가죽시트, 2열 6:4 폴딩시트(리클라이닝)	실내옵션	슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), 가죽 스티어링 휠, D/N 룸미러, 1열 열선시트, 2열 6:4 폴딩시트(리클라이닝)

두 모델 모두 2열 리클라이닝 기능이 포함된 6:4 폴딩 시트를 기본 제공하여 공간 활용성을 높였습니다. 특히 셀토스 뒷좌석 폴딩 옵션은 넓은 트렁크 공간과 함께 부피가 큰 짐을 실을 때 매우 유용합니다.

니로는 전자식 룸미러와 인조가죽시트로 세련미를 더했고, 셀토스는 겨울철 필수 옵션인 1열 열선 시트와 가죽 스티어링 휠을 기본 적용해 운전자의 주행 만족도를 높였습니다.

3) 트렁크 비교

출처: 기아 셀토스

니로	구분	셀토스
451L	트렁크 용량	498L

적재 공간은 셀토스 트렁크가 47L 더 넓은데요. 유모차나 캠핑 장비처럼 부피가 큰 짐을 자주 싣는 운전자에게는 넓은 셀토스 트렁크 용량이 확실한 장점입니다. 특히 셀토스 뒷좌석 폴딩까지 더하면 차박이나 가구 운반도 가능할 정도입니다. 넉넉한 셀토스 트렁크 용량과 유연한 셀토스 뒷좌석 폴딩 옵션으로 아웃도어 활동을 즐기는 분들에게 유리합니다.

물론 니로도 하이브리드 배터리를 효율적으로 배치해 451L라는 넓은 공간을 확보했지만, 순수 용량 측면에서는 셀토스 트렁크가 우세합니다.

4) 주요 옵션 비교

출처: 기아 2025 니로

니로 1.6 HEV 트렌디	구분	셀토스 1.6T 가솔린 트렌디
8인치 디스플레이 오디오, 6스피커	인포테인먼트	8인치 디스플레이 오디오, 6스피커
전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조	ADAS	전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조
8에어백, 후방 주차 거리 경고, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템	안전사양	6에어백, 전/후방 주차 거리 경고
폴딩타입 무선도어 리모컨키, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 후방 모니터, 크루즈 컨트롤, 운전석 세이프티 파워윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석/동승석)	편의사양	폴딩타입 무선도어 리모컨키, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 크루즈 컨트롤, 후방 모니터,1열/2열 파워윈도우

니로 셀토스 옵션 구성은 니로가 안전에, 셀토스가 실용성에 조금 더 무게를 둔 모습입니다. 안전 사양에서는 8개의 에어백을 탑재한 니로가 6에어백의 셀토스보다 앞서 나갑니다. 측면 충돌과 전복 사고 시 탑승객 보호에 더 유리한 구성입니다.

반면 셀토스는 전/후방 주차 거리 경고를 기본으로 제공해 주차 편의성을 높였습니다. 편의 사양은 두 차량 모두 전자식 파킹 브레이크, 크루즈 컨트롤 등 실상 운전에 필요한 기능을 대부분 갖추고 있어 실용적입니다.

다만 니로 셀토스 중 고민된다면 차량에 대한 지식이 있느냐 없느냐에 따라서 선택지를 달리할 수 있습니다. 기본형부터 다양한 옵션이 들어 있는 니로는 차량을 처음 접하는 경우 좋고, 세분화된 옵션을 제공해 다양한 선택지를 가진 셀토스는 차에 대한 지식이 비교적 많은 경우 유리합니다.

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니로 vs 셀토스 성능 비교

1) 니로 1.6 HEV vs 셀토스 1.6 가솔린 연비 비교

출처: 기아 2025 니로

니로 1.6 HEV	구분	셀토스 1.6T 가솔린
20.8km/L	고속연비	12.8km/L
21.9km/L	도심연비	11.5km/L
19.6km/L	복합연비	14.6km/L
156만 원	유류비(2만km/1년)	254만 원

압도적인 니로 연비는 특히 정지 구간이 반복되는 도심에서 20km/L가 넘어 놀라운 수준입니다. 때문에 연간 유류비 차이가 약 100만 원에 달할 정도로, 주행 거리가 늘어날 수록 니로 연비가 가진 장점이 두드러집니다. 또한 하이브리드 차량 세제 지원처럼 부가적인 혜택까지 니로 연비와 함께 고려하면, 초기 구매 비용 차이를 상쇄하고도 남습니다.

2) 엔진 비교

출처: 기아 셀토스

니로 1.6 HEV	구분	셀토스 1.6T 가솔린
카파 1.6 GDI 엔진 + 하이브리드	엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDI
6단 DCT	변속기	8단 자동변속기
105hp	최고출력	198hp
14.7kgf.m	최대토크	27kgf.m
1,580cc	배기량	1,598cc
2WD 전륜구동	구동방식	2WD 전륜구동

성능은 셀토스의 완승입니다. 198마력의 강력한 터보 엔진은 고속도로나 오르막길 주행에서 시원한 가속력을 보여줍니다. 시원한 주행감을 중시한다면 니로 셀토스 중에서는 압도적인 출력 차이를 보여주는 셀토스가 제격입니다. 반면 니로는 하이브리드 차량 특유의 부드럽고 정숙한 주행 질감이 일품입니다.

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