중국 IT 기업 화웨이가 자동차 산업에 본격 진출하며 첫 번째 럭셔리 전기차 모델 ‘마에스트로 S800(Maextro S800)’을 공개했습니다. S800은 메르세데스 마이바흐 S580과 유사한 체급과 포지션을 기반으로 설계되며 고급 전기차 세단 시장을 겨냥했다는 점이 특징인데요.
이번 글에서는 화웨이 전기차 마에스트로 S800의 특징과 제원, 디자인, 기술력을 중심으로, 마이바흐 S580과의 어떤 차별점을 보이는지 함께 살펴보겠습니다.
1. 마에스트로 S800- 벤츠 S클래스를 겨냥한 플래그십 전기 세단
출처: JAC 마에스트로 S800
화웨이 전기차 마에스트로 S800은 화웨이와 중국 자동차 제조사 JAC가 함께 선보인 글로벌 고급 세단 시장을 정조준한 모델입니다. 특히, 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈, 아우디 A8처럼 각 브랜드를 대표하는 플래그십 세단과 직접 경쟁하기 위해 탄생했는데요. 특히 대형 전기차 세단 시장에서 중국산 전기차 브랜드가 본격적으로 존재감을 드러냈다는 점에서 의의가 있습니다.
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중국 현지에서는 S800이 S클래스를 넘어, 마이바흐나 롤스로이스, 벤틀리 같은 초고급 브랜드까지 견제하는 모델로 언급되고 있습니다. 실제로 외관 크기나 내부 인테리어 구성, 고급 편의사양 면에서는 기존 유럽 플래그십 못지않은 수준을 보여줍니다.
화려한 외형과 더불어 기술적인 측면에서도 첨단 자율주행 시스템과 AI 기반의 인터페이스를 탑재해 경쟁력을 높였습니다. 단순히 중국 내수용 고급차가 아니라, 글로벌 럭셔리 전기차 시장에서 중국산 전기차가 새로운 경쟁자로 떠오를 가능성이 크다는 평가도 나오고 있습니다.
2. 디자인 – 고전미와 미래적 감각의 조화
출처: JAC 마에스트로 S800
화웨이 전기차 마에스트로 S800의 외관 디자인은 클래식한 고급스러움과 미래적인 디테일이 절묘하게 어우러진 모습입니다.
- 수직형 헤드램프: 전면부에서는 수직형 헤드램프가 차량의 위엄을 강조하며, 그 위와 아래에 배치된 얇은 LED 라이트 바는 시각적인 임팩트를 더합니다. 이러한 구조는 정면에서 바라볼 때 차량의 폭을 더 넓어 보이게 만들고, 플래그십 세단다운 중후한 인상을 줍니다.
- 별자리처럼 배치된 작은 조명: 전면과 후면에는 작은 조명들이 별자리처럼 배치돼 있으며, 이는 밤에 주행할 때 마치 은하수가 흐르는 듯한 고급스러운 효과를 연출합니다. 도어 핸들에도 동일한 패턴을 적용해 통일감 있는 디자인을 완성했습니다.
- 바디 컬러 & 레터링: 퍼플과 실버 투톤 컬러 조합, 21인치 플랫브레드 휠, 차량 곳곳에 새겨진 마에스트로 레터링 등은 전체적으로 마이바흐를 연상시키는 화려하고 고급스러운 인상을 강조합니다.
3. 인테리어 – 롤스로이스 스타라이트 루프의 감성
출처: JAC 마에스트로 S800
실내 디자인은 단연 ‘감성’에 초점이 맞춰져 있습니다. 단순한 이동 수단을 넘어, 감성과 여유를 누릴 수 있는 차를 지향하는데요. 세부적인 실내 디자인 특징을 하나씩 설명해 드리겠습니다.
- 천장 조명: 천장에는 롤스로이스 스타라이트 루프에서 영감을 받은 별빛 조명이 적용되어, 마치 별이 빛나는 밤하늘 아래에 앉아 있는 듯한 분위기
마에스트로 측은 이를 ‘별이 빛나는 하늘을 형상화한 디자인’이라고 소개하며, 단순한 조명이 아닌 브랜드 철학을 담은 상징적인 요소로 설명하고 있습니다.
출처: JAC 마에스트로 S800
인테리어 소재 역시 고급감을 극대화했습니다.
- 인테리어 소재: 최고급 가죽과 우드 트림, 메탈릭 포인트
고급 소재들이 조화롭게 구성되어 있으며, 2열은 독립 시트로 설계되어 리클라이닝, 통풍, 마사지 기능까지 제공합니다. 레그룸과 헤드룸도 넉넉해 장거리 이동 시에도 편안함을 유지할 수 있도록 배려했으며, 플래그십 전기차 세단의 기준에 부합하는 탑승 경험을 제공합니다.
4. 제원 비교
화웨이 전기차 마에스트로 S800은 차체 크기에서부터 남다른 존재감을 드러내는데요. 전장, 전폭, 전고 모두 메르세데스-마이바흐 S580을 앞서면서, 외형적인 규모만 봐도 한 체급 위 차량이라고 해도 무방할 정도입니다.
항목 | 마에스트로 S800 | 벤츠 마이바흐 S580 |
---|---|---|
전장 | 5,480mm | 5,470mm |
전폭 | 2,000mm | 1,920mm |
전고 | 1,536mm | 1,510mm |
축거 | 3,370mm | 3,395mm |
- 전장/전폭/전고: S800은 전장과 전폭에서 각각 10mm, 80mm 더 크며, 전고 또한 26mm 더 높습니다.
- 축거: 휠베이스는 마이바흐보다 25mm 짧지만, 실내 공간 구성이나 탑승자 체감에서는 큰 차이가 느껴지지 않을 수준입니다.
벤츠 마이바흐 S580과 화웨이 전기차 비교를 해보았을 때, 크기 면에서 마에스트로 S800은 크기 상으로 우위를 보여줍니다. 이러한 체급감은 외관에서 오는 존재감뿐만 아니라, 실내 공간의 여유와 주행 중 안정감에서도 큰 장점으로 작용할 것으로 기대됩니다.
5. 주행 기술
출처: JAC 마에스트로 S800
화웨이 전기차 마에스트로 S800은 단순한 럭셔리 전기차가 아니라, 화웨이의 최첨단 기술력이 집약된 스마트 모빌리티 플랫폼입니다. 특히 이 차량은 화웨이 2세대 툴링 지능형 섀시(Tuling Intelligent Chassis)를 기반으로 설계된 첫 번째 모델로, 차량의 움직임을 보다 정밀하게 제어하고 주행 안정성을 높이기 위한 전자식 섀시 시스템이 핵심입니다.
주행 보조 기술로는 L3 수준의 자율주행 시스템이 탑재되며, 이를 지원하는 루프 장착형 라이다 센서가 시선을 끕니다. 여기에 화웨이가 강조하는 ‘슈퍼 시리즈’ 기능들이 대거 포함돼 있는데요.
- 슈퍼 크루즈: 고속도로에서 핸즈프리 주행이 가능
- 슈퍼 AI: 사용자 맞춤형 데이터 기반
- 슈퍼 프라이버시: 개인정보 보호 강화
- 슈퍼 보호 시스템: 탑승자 안전을 고려
운전자와 탑승자를 세심하게 고려한 기능들을 통해 다방면에서 스마트한 주행 경험을 제공합니다. 전기차 비교 관점에서 보더라도 마에스트로 S800은 단순히 전기로 달리는 고급차가 아니라, 통신·AI·자율주행을 모두 아우르는 차세대 스마트카라는 점에서 기존 고급 중국산 전기차 세단들과의 차별점을 보여줍니다.
6. 파워트레인
출처: JAC 마에스트로 S800
마에스트로 S800은 총 세 가지 파워트레인 옵션을 제공하며, 각각의 모델은 성능과 활용도 면에서 뚜렷한 개성을 갖추고 있습니다.
구분 | 구성 | 출력 |
---|---|---|
전기차 (EV) | 95kWh 배터리 + 듀얼 모터 | 523마력 |
하이브리드형 (EREV) | 1.5L 가솔린 엔진(발전용) + 동일 전기 모터 | 523마력 |
최상위 모델 (트라이 모터) | 3개의 전기 모터 | 852마력 |
7. 가격
출처: JAC 마에스트로 S800
가장 관심을 모으는 부분 중 하나는 가격인데요, 예상 판매가는 100만 위안에서 150만 위안, 한화로 환산하면 약 1억 9,000만 원에서 최대 2억 8,000만 원에 이르는 고가 모델입니다.
화웨이는 S800을 시작으로 고급 전기차 시장에서의 입지를 본격적으로 넓힐 계획이며, 이후 두 번째 럭셔리 모델도 곧 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 단발성 프로젝트가 아니라, 장기적인 고급 EV 브랜드 전략의 시작이라는 점에서 의미가 큽니다.
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이번 글에서는 화웨이 전기차의 주요 특징들을 다뤘는데요. 기술력과 고급감, 브랜드 파워까지 모두 갖춘 화웨이 마에스트로가 과연 전통의 유럽 럭셔리 브랜드들과 어떤 경쟁을 펼칠지 관심이 모아지고 있습니다.
화웨이 마에스트로 S800과 마이바흐 S580, 두 차량의 차체 크기와 실내 구성이 고민되시나요? 각 모델 모두 플래그십 세단다운 매력과 존재감을 갖춘 만큼, 꼼꼼한 전기차 비교를 통해 나에게 맞는 선택이 중요합니다. 전기차 구매나 럭셔리 중고차를 알아보고 계시다면, 신뢰할 수 있는 플랫폼에서 시작해보세요.
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