한 시대를 풍미했던 자유와 낭만의 상징, 폭스바겐 마이크로버스가 전기차 ID.Buzz로 돌아왔습니다. 해당 차량은 과거의 디자인을 답습하는 데 그치지 않고, 폭스바겐 전기차 라인업의 미래를 보여주는 디자인으로 미니밴 시장에 새로운 활력을 불어넣고 있는데요. 독창적인 디자인과 여유로운 실내 공간, 최첨단 주행 기술을 모두 갖춘 이 모델은 가족을 위한 패밀리카와 나만의 개성을 표현하는 라이프스타일카의 경계를 허무는 특별한 전기 미니밴으로 주목받고 있습니다.
지금부터 실용성과 효율성을 갖춘 폭스바겐 미니밴, ID.Buzz를 자세히 알아보겠습니다.
1. 외관 디자인
출처: 폭스바겐
외관 디자인은 전설적인 1세대 폭스바겐 마이크로버스의 클래식한 디자인을 현대적으로 재해석했습니다. 아이코닉한 V자형 전면 패널과 짧은 오버행은 오리지널 모델의 DNA를 보여주며, 차체 전체를 가로지르는 LED 라이트 스트립과 매끄러운 곡선이 특유의 미래지향적인 스타일을 완성합니다. 특히 시선을 사로잡는 투톤 컬러 조합은 레트로 감성을 극대화하며 독보적인 존재감을 보여줍니다.
출처: 폭스바겐
디자인뿐만 아니라 실용성도 폭스바겐 미니밴의 핵심 요소입니다. 양쪽에 슬라이딩 도어를 달아 좁은 공간에서도 편안한 승하차를 가능하게 하며, 넉넉한 휠베이스(유럽형 2,988mm, 북미형 3,240mm)를 바탕으로 최대 7인까지 탑승할 수 있는 넓은 공간을 확보했습니다. 덕분에 ID.Buzz는 온 가족의 여정을 책임지는 폭스바겐 미니밴으로 자리매김합니다.
2. 실내 디자인
전기 미니밴, ID.Buzz 내부는 다채로운 공간 활용성과 첨단 기술이라는 두 가지 키워드로 요약할 수 있는데요. 폭스바겐 마이크로버스의 레트로틱한 감성은 그대로 물려받으면서도 최신 기술을 적용하여 차량의 완성도를 높였습니다.
출처: 폭스바겐
- 실내 인테리어
외장 컬러와 조화를 이루는 투톤 인테리어가 적용되어 밝고 유쾌한 분위기를 연출합니다. 또한 다양한 인테리어 옵션을 통해 소비자 개개인의 취향을 적극 반영할 수 있다는 점도 특징입니다.
- 시트 활용성
2열 시트는 6:4 비율로 폴딩이 가능하며, 3열 시트는 필요에 따라 5:5로 접거나 완전히 탈거할 수도 있습니다. 덕분에 캠핑이나 서핑과 같은 아웃도어 활동에서도 필요에 따라 다양한 방식으로 조절할 수 있는 공간 활용성을 제공합니다.
출처: 폭스바겐
- 탑승자 편의 기능
운전석에는 12.9인지 대형 터치 스크린 디스플레이가 자리해 모든 기능에 대한 직관적 조작이 가능하며, 8개의 USB-C포트가 마련되어 탑승객 모두가 스마트 기기를 자유롭게 충전할 수 있습니다. 또한 분리형 콘솔 박스와 넓은 도어 포켓이 더해져 수납 편의성도 뛰어납니다.
물론, 승객이 많은 차량임에도 2열에 컵홀더가 없는 점, 공조 시스템과 볼륨 컨트롤러에 조명이 없어 불편하다는 점은 아쉬움으로 남습니다. 그러나 넉넉한 3열 공간감, 슬라이딩 도어의 편의성, 그리고 귀여운 디자인과 같은 장점들이 이러한 단점을 충분히 보완해줍니다.
3. 주요 옵션
출처: 폭스바겐
- 운전자 지원 시스템(IQ.Drive)
기본 장착되는 첨단 운전자 보조 시스템 IQ.Drive는 반자율주행에 가까운 편안하고 안전한 운전을 지원합니다. 그리고 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방 교차 경고 등 현대적인 ADAS가 탑재되어 안전한 주행을 돕습니다.
출처: 폭스바겐
- 편의 사양
스마트폰 무선 충전, 마사지 시트, 30종의 앰비언트 무드등, 하만 카돈 13스피커 오디오 등 고급 사양이 포함됩니다. 여기에 지속적으로 업데이트가 가능한 내비게이션과 음성인식 기반 플러스 내비게이션 EV, 플러스 스피치 EV 서비스도 제공되어 운전에 집중할 수 있는 폭스바겐 전기차를 완성했습니다.
4. 파워트레인 & 주행 성능
폭스바겐 미니밴의 매력적인 디자인과 첨단 옵션 다음으로는 수준 높은 폭스바겐 전기차 기술력을 확인할 수 있습니다.
출처: 폭스바겐
| 구 | 세부 내용 |
|---|---|
| 플랫폼 | 전기차 전용 MEB 스케이트보드 플랫폼 – 배터리 바닥 배치 → 무게중심 낮춤 → 핸들링/안정성 향상 |
| 배터리 & 주행거리 | 86.0 kWh 용량 배터리 – WLTP 기준 1회 충전 시 약 418 km 주행 가능 – 히트 펌프 탑재 → 겨울철 에너지 효율 향상 |
| 급속 충전 | 200 kW급 급속 충전 지원 – 10% → 80% 충전: 약 30분 소요 |
| 모터 & 출력 | – 후륜구동 단일 모터: 282마력 – 듀얼 모터 AWD: 330마력 |
| 최고 속도 | – 단일 모터: 160 km/h – 듀얼 모터 AWD: 175 km/h → 고속보다는 안정적 주행·가족 중심 세팅 |
전기차 전용 MEB 스케이드보드 플랫폼을 기반으로 설계되어 배터리를 바닥에 낮게 배치하고 무게 중심을 낮춰 핸들링과 안정성을 높였습니다. 또한 86.0kWh 용량의 배터리는 1회 충전 시 WLTP 기준 약 418km 주행이 가능하며, 200kW급 급속 충전 시 단 30분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있어 장거리 여행 시에도 안심하고 주행할 수 있습니다.
후륜구동 단일 모터 모델은 최고 출력 282마력, 듀얼 모터 사륜구동(AWD) 모델은 330마력을 발휘하며, 최고 속도는 각각 160km/h와 175km/h입니다. 고속 주행보다는 안정적인 주행과 가족 중심의 안전성에 초점을 맞춘 세팅으로 볼 수 있습니다.
5. 비전
출처: 폭스바겐
최근 ID.Buzz는 단순한 일반 전기 미니밴 이상의 가능성을 보여주며, 미래 모빌리티 플랫폼으로의 확장성을 보여주고 있습니다. 폭스바겐은 자율주행 기술 자회사 MOIA를 통해 ID.Buzz AD라는 레벨 4 수준의 자율주행 차량을 개발 중이고, 2026년부터 독일 함부르크와 미국 LA에서 로보택시 서비스를 상용화할 계획입니다.
1세대 폭스바겐 마이크로버스가 사람들에게 새로운 이동의 자유를 선사했듯, 이 모델 역시 수십 개의 센서와 AI 기반 제어 시스템을 결합하여 미래 교통수단의 혁신을 이끌겠다는 원대한 목표를 품고 있습니다.
오늘은 폭스바겐 전기차 ID.Buzz에 대해 알아보았는데요. 과거의 향수와 미래 기술이 완벽하게 조화를 이룬 매력적인 차량입니다. 미국 시장 기준 약 8,300만 원부터 시작하여 다소 높은 가격대를 가졌다는 점, 실제 주행거리가 EPA 기준 약 390km 내외로 짧다는 점이 아쉽긴 하지만, 유니크한 디자인과 유연한 공간 활용성, 미래 모빌리티를 향한 발전 가능성 등 다양한 장점이 더욱 돋보이는 차량입니다.
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