프리미엄 준대형 세단을 대표하는 제네시스 G80은 다이내믹한 라인과 품격 있는 존재감으로 꾸준히 인기를 이어오고 있습니다. 넉넉한 G80 실내 공간, 세련된 디자인, 고급 편의사양까지 갖춰 출시 이후 많은 소비자들에게 선택받아 왔는데요. 특히 G80 2세대(2016~2019)와 G80 3세대(2020)는 같은 준대형 세단임에도 불구하고 디자인, 파워트레인, 인포테인먼트, 안전 기술에서 확연한 차이를 보이며 서로 다른 매력을 제공합니다.
오늘은 제네시스 G80 구형과 신형의 디자인, 제원, 연비, 안전 및 편의 사양을 중심으로 비교 분석하여 어떤 소비자에게 어떤 모델이 더 적합할지 자세히 알아보겠습니다.
제네시스 G80 2세대 vs G80 3세대 한눈에 보기
출처: 제네시스 G80
| G80 2세대 | 비교 항목 | G80 3세대 |
|---|---|---|
| 4,810~7,420만원 | 신차 가격 | 5,899~8,579만원 |
| 1,490~2,390만원 | 중고차 가격 | 2,090~3,530만원 |
| 복합 8~9.1km/ℓ | 연비 | 복합 9.4~10.1km/ℓ |
| 3,342~3,778cc | 배기량 | 2,497~3,470cc |
| 370hp | 최대출력 | 380hp |
| 4,990mm | 전장 | 5,005mm |
| 1,890mm | 전폭 | 1,925mm |
제네시스 G80 2세대와 G80 3세대는 세대를 거치며 디자인뿐 아니라 가격, 연비, 제원 전반에서 준대형 세단의 완성도를 한 단계 높였습니다.
신차 가격은 2세대가 4,810만~7,420만 원, 3세대가 5,899만8,579만 원으로 약 1,000만 원 이상 인상되었지만, 그만큼 첨단 안전·편의 사양과 정제된 주행 성능이 강화됐습니다.
제네시스 G80 2세대 vs G80 3세대 제원 비교
1) 차체 크기
출처: 제네시스 G80 2세대
출처: 제네시스 G80 3세대
| G80 2세대 | 구분 | G80 3세대 |
|---|---|---|
| 4,990mm | 전장 | 4,995mm |
| 1,890mm | 전폭 | 1,925mm |
| 1,480mm | 전고 | 1,465mm |
| 3,010mm | 휠베이스 | 3,010mm |
제네시스 3세대는 전세대인 2세대 모델에 비해 차체 비율과 실내 공간 활용성에서 진화를 이뤄낸 모습입니다. 전장은 5mm 늘어난 4,995mm, 전폭도 35mm 넓어진 1,925mm로 더 커진 차체는 고급스러움을 강조하며 도로 위에서의 존재감을 높여줍니다. 반면, 전고는 1,480mm에서 1,465mm로 15mm 낮아져 더 날렵하고 안정감 있는 실루엣을 완성했습니다.
특히 G80 휠베이스는 동일하게 3,010mm로 유지되면서도, 설계와 패키징 최적화를 통해 2열 레그룸과 전반적인 실내 공간의 체감 여유도는 개선된 것으로 평가받습니다. 이런 변화는 디자인적 세련미와 동시에 실용성까지 끌어올린 결과라고 볼 수 있습니다.
2) 실내
출처 : G80
G80 실내와 외관 디자인은 2세대와 3세대에서 뚜렷한 차이를 보여줍니다.
2세대 G80 실내는 전형적인 5인승 고급 세단 구성으로, 1열에는 전동 시트와 통풍·열선 기능이 기본이며, 상위 트림에는 2열 전동 리클라이닝이 적용됩니다. 다만 센터 터널이 높아 2열 가운데 좌석은 장거리 탑승 시 불편할 수 있습니다. 반면 3세대는 플랫폼 개선으로 실내 공간이 넓어졌고, 2열 레그룸과 헤드룸도 여유로워 성인 3인이 편안히 탑승할 수 있습니다. 특히 에르고 모션 시트, 2열 통풍·전동 시트, 독립 공조 등 고급 편의 사양이 대폭 추가되었습니다.
3) 트렁크
제네시스 G80 2세대와 3세대 모두 세단임에도 넉넉한 트렁크 공간을 제공하지만, 세부적인 차이점이 존재합니다. 2세대 G80은 약 493L의 적재 용량으로 골프백 2~3개 정도가 무리 없이 실리는 수준이며, 트렁크 내부가 깊고 넓게 설계되어 부피가 큰 짐을 싣기에도 유리합니다. 다만 2열 폴딩 기능이 없어 긴 짐 적재에는 제약이 있습니다.
반면 3세대 G80은 약 424L로 수치상 적재 용량은 소폭 줄었지만, 패스트백 스타일의 트렁크 도어 설계로 높이감 있는 짐 적재가 보다 용이해졌습니다. 또한 일부 트림에는 스루-기능(소형 폴딩)이 적용돼 스키 등 길이감 있는 짐의 수납 유연성도 강화되었습니다. 트렁크 자동 개폐 기능과 스마트 트렁크 지원 등 편의성도 개선되며 일상과 레저 활용도 모두 고려한 설계로 진화했습니다.
4) 주요 옵션
| 구분 | G80 2세대 | G80 3세대 |
|---|---|---|
| ADAS | 전방 충돌방지, 차선 이탈 경고 등 기본 | 고속도로 주행보조 II, 교차 충돌방지 등 최신 풀옵션 |
| 구동방식 | 후륜구동(RWD), AWD 선택 가능 | 후륜구동(RWD), AWD 선택 가능 |
| 인포테인먼트 | 9.2~14.5인치 디스플레이 (트림별 상이) | 14.5인치 와이드 디스플레이 기본화 |
| 편의사양 | 통풍/열선 시트, 전동 트렁크 등 기본 | 지문 인증, OTA 업데이트, 에르고 모션 시트 등 최신 적용 |
3세대는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 인포테인먼트, 편의 사양 전반에서 한층 업그레이드되었습니다. 특히 고속도로 주행 보조 II, 스마트 크루즈 컨트롤, 교차 충돌방지 보조 등의 지능형 안전 기술이 기본 또는 선택 사양으로 제공되며, 지문 인식 시동, OTA 무선 업데이트, 에르고 모션 시트 등 고급 편의 기능도 더해졌습니다.
반면 2세대 G80은 기본적인 ADAS 기능과 편의 사양은 충실하지만, 디지털 요소나 사용자 경험 중심 기술에서는 한 발 앞선 3세대에 비해 상대적으로 단순한 구성입니다. 다만 AWD 적용이나 통풍·열선 등은 양 세대 모두 충실히 반영되어 있습니다.
제네시스 G80 2세대 vs G80 3세대 연비 비교
출처: 제네시스 G80
제네시스 G80 연비는 세대별로 엔진과 기술 변화에 따라 차이를 보입니다. 특히 G80 2세대 3.3 가솔린 모델과 G80 3세대의 2.5 및 3.5 가솔린 터보 모델은 주행 환경에 따라 G80 연비 체감이 크게 달라질 수 있습니다.
1) G80 2세대 3.3 가솔린 AWD
| 복합연비(㎞/ℓ) | 8.9 |
|---|---|
| 도심연비(㎞/ℓ) | 7.8 |
| 고속연비(㎞/ℓ) | 10.8 |
제네시스 G80 2세대 3.3 가솔린 AWD 모델은 복합연비 8.9km/ℓ, 도심 7.8km/ℓ, 고속도로 10.8km/ℓ의 연비 성능을 보입니다. 고성능 3.3L 트윈터보 엔진과 AWD 시스템의 조합은 힘 있고 안정적인 주행감을 제공하지만, 무게와 배기량 특성상 연비 효율은 낮은 편입니다.
특히 도심 주행 위주라면 유지비 부담이 커질 수 있으나, 고속주행에서는 10km/ℓ 이상을 기록하며 상대적으로 안정된 효율을 보여줍니다. 연비보다는 퍼포먼스와 주행 안정감을 중시하는 소비자에게 어울리는 모델입니다.
2) G80 3세대 2.5 가솔린 터보 AWD
| 복합연비(㎞/ℓ) | 10.1 |
|---|---|
| 도심연비(㎞/ℓ) | 8.9 |
| 고속연비(㎞/ℓ) | 12.1 |
G80 3세대 2.5 가솔린 터보 AWD 모델은 복합연비 10.1km/ℓ, 도심 8.9km/ℓ, 고속 12.1km/ℓ로, 전반적으로 연비 효율이 개선된 점이 특징입니다. 2.5L 터보 엔진은 3.3L 대비 배기량이 줄어든 만큼, G80 연비와 성능의 균형을 잘 맞춘 파워트레인으로 평가받습니다. 고속 연비가 12km/ℓ를 상회해 장거리 운전 시 유류비 부담이 적고, 도심에서도 8.9km/ℓ의 안정적인 수치를 보여 일상적인 운전에도 무리가 없습니다. AWD의 안정감과 함께 효율성까지 잡고자 하는 운전자에게 적합한 선택지입니다.
3) G80 3세대 3.5 가솔린 터보 AWD
| 복합연비(㎞/ℓ) | 8.4 |
|---|---|
| 도심연비(㎞/ℓ) | 7.3 |
| 고속연비(㎞/ℓ) | 10.3 |
G80 3세대 3.5 가솔린 터보 AWD 모델은 복합연비 8.4km/ℓ, 도심 7.3km/ℓ, 고속 10.3km/ℓ로, 높은 성능을 추구하는 운전자에게 적합한 파워트레인입니다. 3.5L 터보 엔진은 380마력에 달하는 강력한 출력을 제공하는 만큼, 연비보다는 퍼포먼스와 주행의 묵직한 안정감을 우선하는 이들에게 어울립니다. 특히 고속 주행 시 부드럽고 여유로운 가속 성능이 두드러지며, AWD 시스템과 결합해 고급 세단의 완성도를 높인 모델입니다. 다만 도심 주행에서는 연비 부담이 있을 수 있어, 경제성보다는 주행 감성과 출력 중심의 선택지를 원하는 소비자층에 알맞습니다.
주행 환경별 장단점
출처: 제네시스 G80
1) 도심 운전
3세대 G80은 더 넓어진 차체와 낮아진 전고 덕분에 고급스러운 존재감을 자랑하지만, 좁은 골목이나 지하주차장에서는 다소 부담이 될 수 있습니다.
2세대 G80은 전폭이 더 좁고 전고가 높아 차체 감각을 잡기 쉽고 시야 확보가 수월합니다. 최신 기능은 다소 부족하지만, 운전 스트레스는 덜한 편입니다.
2) 장거리 운전
3세대 G80은 정숙성, 서스펜션, 고속 안정성 모두에서 개선되어 장거리 고속 주행에 탁월합니다. 특히 에르고 모션 시트는 장시간 운전 피로도를 줄이는 데 효과적이며, 고속도로 주행보조 II와 내비 기반 스마트 크루즈로 반자율 주행 수준의 편안함을 제공합니다.
반면, 2세대 G80도 고속 주행에서 나쁘지 않으나, 노면 소음이나 코너링 안정감 면에서 상대적으로 아쉽고, 운전자 보조 기능은 제한적이라 장거리 주행 피로도가 다소 더 큽니다.
3) 가족 생활/비즈니스 생활
3세대 G80은 넓은 2열 공간과 고급스러운 G80 실내 마감, 다양한 충전 포트, 뒷좌석 전동 리클라이닝 등 VIP 탑승자를 고려한 설계로 가족용, 임원용 모두에 적합합니다.
2세대 G80도 준대형 세단으로서 공간은 충분하지만, 실내 감성 품질이나 편의성 측면에서는 최신 세대와 비교해 상대적인 차이가 존재합니다. 다만 중고차 시세가 합리적이므로 실용적인 선택지가 될 수 있습니다.
G80은 세대를 거치며 더욱 정제된 디자인과 다양한 파워트레인, 첨단 옵션을 갖추며 비즈니스 세단의 표준으로 자리잡았습니다. 넉넉한 실내 공간과 고급스러운 승차감을 원한다면 3세대 모델이 적합하며, 경제성과 실속 있는 중형 대형 세단을 찾는다면 2세대 모델도 여전히 매력적인 선택입니다. 도심 주행이 많고 연비를 중요시한다면 2.5 가솔린 터보, 힘 있는 주행과 고속 안정성을 중시한다면 3.5 터보가 어울립니다.
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