연식 변경, 페이스리프트, 풀체인지! 그게 도대체 뭐예요?

연식 변경, 페이스리프트, 부분 변경, 풀체인지, 중고차 용어

자동차 구매가 낯선 분들은 처음부터 난관에 부딪힙니다. ‘연식 변경’이니, ‘페이스리프트’니, ‘풀체인지’니, 어려운 용어들이 너무나 많죠. 중고차 구매 전 반드시 알아야 할 용어에 대해 헤이딜러가 자세히 알려드립니다.


자동차도 생애 주기가 있어요!

자동차도 생애 주기가 있습니다. 현대자동차 아반떼를 예로 들어 보겠습니다. 현재 신차로 판매되고 있는 건 아반떼 역사를 통틀어 일곱 번째 모델입니다. 2020년 4월에 출시돼 지금까지 판매를 이어오고 있습니다.

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출처: 현대자동차

여섯 번째 아반떼(AD)는 2015년 9월부터 2020년 4월까지 판매됐습니다. 다섯 번째 아반떼(MD)는 2010년 8월부터 2015년 9월까지 판매됐죠. 이처럼 아반떼는 대략 5~6년을 주기로 새로운 모델이 나왔습니다.

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출처: Hyundai Newsroom
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출처: Hyundai Newsroom

모든 자동차들이 6년 안에 새로 바뀌진 않습니다. 새 모델이 나오기까지 수십 년이 걸리기도 합니다. 물론 그 사이 변화가 전혀 없는 것은 아닙니다. 조금 더 자세히 알려드릴게요.

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출처: LADA

1) 연식 변경

거의 매년 이뤄지는 연식 변경

대다수 국산차는 매년 ‘연식 변경’이 이뤄집니다. 2025 아반떼, 2026 아반떼처럼 숫자가 붙고 ‘OO년형 아반떼’라며 서로 구분 짓습니다.

모델명 출시 시점 비고
올 뉴 아반떼 2020.04.01. 7세대
2022 아반떼 2022.03.08.
더 뉴 아반떼 2023.03.13.
7세대 페이스리프트
2025 아반떼 2024.06.20.
2026 아반떼 2025.04.15.

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“실질적 가격 인하”라는 명분

겉모습은 똑같습니다. 실내도 대부분 그대로입니다. 하지만 편의장비 구성 면에서 달라지는 것들이 있습니다. 가령 선택 품목(옵션)이었던 통풍 시트를 연식 변경 모델부터는 기본으로 제공하는 식이죠. 하지만 보통은 가격 인상도 함께 동반되기에 가성비를 논하기는 어렵습니다. 제조사도 이를 잘 알기에 ‘실질적 가격 인하’라는 명분을 내세우기도 합니다.

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간혹 ‘잠수함 패치’가 있기도 해요

물론 연식 변경을 통해 하드웨어적인 부분이 변경되기도 합니다. 승차감이 개선된다거나, 더 조용해진다거나, 전에 없던 새로운 기능이 소리 소문 없이 추가될 때도 있습니다. 따라서 중고차를 구매할 때 모델을 골랐다면, 그 모델의 연식 간 차이점에 대해 꼼꼼히 따져보는 것이 중요합니다.

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흡음재 보강이 이뤄진 ‘2022 아반떼’

2) 페이스리프트(부분 변경)

페이스리프트=성형수술

재화의 가치는 시간에 따라 자연스레 떨어지게 됩니다. 자동차도 마찬가지입니다. 연식 변경을 몇 차례하고 나면 경쟁력을 잃습니다. 이때 제조사 측에서는 페이스리프트(부분 변경)를 단행합니다. 페이스리프트는 일종의 성형수술입니다. 안팎의 디자인을 조금씩 손보는 거죠. 영어로는 ‘Product Enhancement’. 줄여서 ‘PE 모델’이라고도 부릅니다.

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아반떼 vs 더 뉴 아반떼

다시 아반떼로 예를 들어 보겠습니다. 현행인 더 뉴 아반떼(CN7 PE)는 7세대 아반떼(CN7)의 페이스리프트 버전입니다. 전반적인 형태는 서로 비슷합니다. 측면만 놓고 보면 휠 빼곤 서로 다른 점을 찾기 어려울 정도인데요. 대신 전면부와 후면부, 인테리어를 조금씩 손봐 차별화했습니다.

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연식 변경에 비해 변화가 큰 페이스리프트

물론 디자인만 달라지는 건 아닙니다. 소소하게는 내비게이션 시스템이 업데이트되기도 하고, 경우에 따라서는 엔진이 바뀌기도 하며, 심지어 뼈대까지 변경되기도 합니다. 이처럼 페이스리프트는 연식 변경 대비 변화가 또렷한 편입니다.

모델명 엔진 변속기
아반떼(AD) 1.6L GDI 6단 자동변속기
더 뉴 아반떼(AD PE)
스마트스트림 1.6G IVT(무단 변속기)

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3) 풀체인지(완전 변경, 모델 체인지)

완전히 바뀌는 풀체인지

풀체인지는 문자 그대로 완전히 바뀌는 것입니다. ‘모델 체인지’라고도 부릅니다. 뼈대부터 디자인까지 새로 갈아치우는 것으로, 연식 변경이나 페이스리프트와는 비교가 안 될 정도로 큰 변화를 맞이합니다.

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좌: 더 뉴 아반떼(AD PE) / 우: 더 뉴 아반떼(CN7 PE)

개발명으로 구분할 수 있어요

아반떼 뒤에 붙은 알파벳들이 세대를 구분하는 기준입니다. 개발명 혹은 코드네임으로 세대를 구분 짓죠. 코드네임 ‘J’로 시작했던 엘란트라부터 ‘CN7’의 더 뉴 아반떼까지. 아반떼는 총 일곱 번에 걸쳐 완전히 새로운 모델로 태어난 셈입니다.

모델명 개발명 출시 단종
엘란트라 J 1990.10. 1995.03.
아반떼 J2 1995.03. 2000.04.
아반떼 XD XD 2000.04. 2006.05.
아반떼 HD HD 2006.05. 2010.08.
아반떼 MD 2010.08. 2015.09.
아반떼 AD 2015.09. 2020.04.
아반떼 CN7 2020.04. 판매중
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출처: 현대자동차 페이스북

풀체인지가 없다면 인기 없는 모델

간혹 풀체인지 없이 쭉 판매되는 모델도 있습니다. 국산차 중에서는 기아 모하비가 대표적입니다. 모하비는 2008년 첫 출시 때부터 2024년 단종까지 11번의 연식 변경과 2번의 페이스리프트만 이뤄졌습니다. 이처럼 수요가 많지 않은 모델은 풀체인지가 이뤄지지 않기도 합니다.

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출처: Kia Global Media Center

전기형, 중기형, 후기형은 뭐예요?

흔히 페이스리프트 이전 모델은 ‘전기형(혹은 초기형)’, 이후 모델은 ‘후기형’으로 부르기도 합니다. 다만 그 사이에 ‘중기형’이 있는 경우도 있습니다.

국산차 중에서는 그랜저 HG를 예로 들 수 있습니다. 전기형은 가로형 라디에이터 그릴을 장착했지만, 중기형에서는 세로형으로 바뀌었고, 후기형에서는 LED 안개등이 적용되면서 총 세 차례나 소소한 변화를 맞이했습니다.

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그래서, 어떻게 구분하면 될까요?

검색 포털에서 ‘아반떼+2025년형+출시’ 등으로 검색하면 제조사 측에서 제공한 보도자료를 확인할 수 있습니다. 보도자료를 통해 어떤 것들이 바뀐 건지 가늠할 수 있습니다.

어떤 모델을 구매할지 정했다면, 해당 모델의 커뮤니티를 확인하는 것도 방법입니다. 네이버 카페 등에서 검색하면, 연형별 차이를 잘 정리한 자료를 쉽게 찾을 수 있습니다.

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